Odliczanie rozpoczęło się w Centrum Logistycznym Kars

Odliczanie rozpoczęło się w Centrum Logistycznym Kars: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Ahmet Arslan zbadał linię kolejową Baku-Tbilisi-Kars, Centrum Logistyczne Kars i projekty kolei dużych prędkości Ankara-Kars
Ahmet Deniz, minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji, który często odwiedzał Kars, odwiedził linię kolejową Baku-Tbilisi-Kars, Centrum Logistyczne Kars i projekty kolei dużych prędkości Ankara-Kars i przekazał prasie informacje o tych inwestycjach.
Arslan powiedział: lis Baku-Tbilisi-Kars to must-have. Pod koniec tego roku zakończymy tę linię, która jest brakującym ogniwem projektu kolejowego Demir İpek. Ten projekt ma ogromne znaczenie, biorąc pod uwagę, że w naszej geografii żyje XLUMX bilion dolarów i 31 miliard ludzi. Naszym celem jest zbudowanie centralnego korytarza na zewnątrz korytarza prowadzącego z południa na północ przez korytarz z Azji do Europy, który jest międzynarodowymi korytarzami. Ten cel jest celem Republiki Turcji. Projekt szybkiego pociągu Ankara-Kars, który jest realizowany w celu przyspieszenia dostaw ładunków do Kars, można znaleźć w 1,5. 100 to rok założenia.
Dzieląc się najnowszymi informacjami na temat Projektu Centrum Logistyczne Kars, które sprawią, że Kars stanie się centrum logistyki i handlu, Arslan oświadczył, że wszystkie prace związane z projektem zostały zakończone, projekty wdrożeniowe zostały przygotowane, a dokumentacja przetargowa została przygotowana, a przetarg został złożony w ciągu kilku dni, a wnioski miały zostać dostarczone w lipcu.
Podkreślając, że Centrum Logistyczne Kars wniesie poważny wkład w handel w regionie, Arslan powiedział; Önemli Prowadzimy również poważne negocjacje z Azerbejdżanem Istnieje nowy korytarz kolejowy, który prowadzi do Islamabadu na południe od Azji Środkowej przez Kars-Iğdır-Nahcivan i jest to bardzo ważny projekt, aby uczynić Kars centrum. Kontynuujemy jego pracę, Şimdi dodał.
Arslan: Dyrektor Generalny CD TCDD İsa Apaydın Pracujemy razem dla 10 Years ıy
Arslan, który niedawno odwiedził Karsa, swojego rodzinnego zastępcę, został mianowany Dyrektorem Generalnym TCDD. İsa Apaydın On również towarzyszył TCDD w Kars.
Arslan w tym badaniu; Dyrektor generalny TCDD İsa Apaydın i 10 oświadczył, że będą współpracować z Karsem w związku z ich doświadczeniami i know-how i powiedział: X Nasz dyrektor generalny İsa ApaydınPo tym, jak usiadł na krześle w biurze głównym, po raz pierwszy odwiedził Karsa proszkiem do stóp. Pan Apaydın zna wszystkie trzy projekty tak samo jak my i ściśle się nimi zajmuje. Dał dobrą wiadomość, że projekty wdrożeniowe Centrum Logistycznego są na ukończeniu i zostaną ogłoszone w lipcu. ”
Ahmet Arslan: ülk Pozycja naszego kraju pod względem międzynarodowych korytarzy transportowych jest niezwykle ważna
Ahmet Arslan w kategoriach międzynarodowych korytarzy transportowych, ostatnie stopnie pozycji naszego kraju jest ważne, Turcja wokół morza w celu wykorzystania tej położenie geopolityczne, pogoda i Arslan, że autostrad takie jak realizacji wielu projektów we wszystkich rodzajach transportu; Edi Te projekty są zwieńczone przez Kars, centrum logistyczne, Baku-Tbilisi -Kars Railway, Kars-Iğdır-Nahcivan Road, zwłaszcza na wschodnim krańcu naszego kraju. ”
Ludzie 500 będą zatrudnieni w centrum logistycznym
Dyrektor generalny TCDD İsa Apaydın 300 tysięcy metrów kwadratowych, 412 tysięcy ton pojemności w centrum, 500 powiedział, że osoba będzie zatrudniona.
Apaydin również; Byłoby to linia łącząca oś 6 km długości wschodniej i zachodniej z Kars kolejowych centrów logistycznych w tym samym czasie w Kars Cement Factory w drodze połączenia do zrobienia, Centrum Logistyczne rozbudowa wraz z rozwojem przemysłu Kars, powiedział wygodny sposób zamierzony.
Co Centrum Logistyczne Kars wniesie do naszego kraju i Karsu po jego ukończeniu?
Centrum logistyczne Kars będzie obejmowało magazyny o różnej wielkości, magazyny lądowe i kolejowe, załadunek i rozładunek kontenerów oraz magazyny, miejsca rozładunku ładunków masowych, urządzenia do konserwacji i mycia. Ponadto stacje benzynowe, obiekty socjalne i administracyjne, urządzenia do konserwacji, naprawy i rozbiórki, budynki służb celnych, obiekty socjalne i administracyjne, biura klientów, biura personelu i pomieszczenia socjalne, parking dla samochodów ciężarowych, banki, restauracje, hotele, kioski, centrum komunikacji i transmisji Zostaną również przydzielone trasy przyjęcia i wysyłki.
Oprócz tego centrum logistyczne ma 2 drogi do załadunku i rozładunku, 1 główną drogę do rampy, 1 prąd linii, 3 drogi do załadunku i rozładunku i drogi dojazdowe, 1 automatyczną drogę do rozładunku, 7 organizacji pociągów, drogi manewrowe i wysyłkowe, 1 niebezpieczne Będzie także zawierać drogę rozładunku materiału, 1 drogę dźwigową, 10, drogi warsztatowe do utrzymania lokomotywy, 1 wagę pomostową i 1 most obrotowy.
Na otwartych obszarach centrum, a także na rampach i obszarach załadunku i rozładunku, rampie załadunku-rozładunku i rampie czołowej, strefie załadunku-rozładunku i magazynowania, niebezpiecznej strefie rozładunku, strefie kontenerów automatycznego rozładunku, parkingach dla ciężarówek i obszarach zamkniętych, w obszarach zamkniętych, 2-kondygnacyjny parking Dyrekcja Logistyki budynek usługowy, obiekty socjalne, ruch, inne obiekty, budynki administracyjne, loko i warsztat naprawczy wagonów.