Trasa kanału Stambuł dobiegła końca

Trasa Channel Istanbul dobiegła końca: Ahmet Arslan, minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji, stwierdził, że prace nad trasą osiągnęły ostatni etap w projekcie Kanal Istanbul.
Ahmet Arslan, który służył w ministerstwie przez wiele lat, objął siedzibę Binalı Yıldırım, która zasiadała w siedzibie premiera z Ministerstwa Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności. W rozmowie z Milliyetem o pracy Ministerstwa Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, które w ostatnich latach podpisało mega projekty, Minister Arslan poinformował, że prace nad projektem Kanal Istanbul dobiegły końca.
SONA COMING
X Channel Istanbul 65. bu Chcemy rozpocząć okres rządowy. Minister Arslan, obszary transportowe i handlowe w całym kraju zapewnią poważne zasoby gospodarcze w projekcie kanałowym w Stambule i zakończenie prac na trasie do końca prac, powiedział.
PRACE KONTYNUUJĄ
Minister Arslan oświadczył, że prace nad sposobem dostarczenia źródła projektu są kontynuowane, a system Build-Operate-Transfer odniósł sukces w takich wielkich projektach. Minister Arslan, kur Obecnie budujemy ten system wraz z trasą w Kanal Stambuł. Po zakończeniu fikcji reszta będzie jak ula skarpet
Funkcje projektu
Według oświadczeń Kanal Stambuł oficjalnie zostanie uruchomiony po europejskiej stronie miasta. Sztuczna droga wodna zostanie otwarta między Morzem Czarnym a Morzem Marmara w celu ułatwienia ruchu statku na Bosfor, który jest obecnie alternatywną bramą między Morzem Czarnym a Morzem Śródziemnym. W miejscu, w którym kanał spotyka się z Morzem Marmara, powstanie jedno z dwóch nowych miast planowanych do założenia do 2023 r. Długość kanału wynosi 40–45 km; jego szerokość będzie wynosić 145-150 m na powierzchni i około 125 m u podstawy. Głębokość wody wyniesie 25 m. Dzięki temu kanałowi Bosfor zostanie całkowicie zamknięty dla ruchu cystern, w Istambule zostaną utworzone dwie nowe półwyspy i nowa wyspa.
453 miliony metrów kwadratowych Nowego Miasta, które ma powstać na 30 milionach metrów kwadratowych, składa się z Kanal w Stambule. Pozostałe obszary są podzielone na lotniska o wartości 78 milionów metrów kwadratowych, Ispartakule i Bahçeşehir o wartości 33 milionów metrów kwadratowych, drogi o powierzchni 108 milionów metrów kwadratowych, działki budowlane o powierzchni 167 milionów metrów kwadratowych i 37 milionów metrów kwadratowych są podzielone na wspólne obszary zielone.
Projekt będzie trwał dwa lata. Usunięte ziemie zostaną wykorzystane do budowy dużego lotniska i portu i zostaną wykorzystane do wypełnienia kamieniołomów i zamkniętych kopalń. Koszt projektu może przekroczyć 10 miliardów dolarów.
Chociaż dokładna lokalizacja nie została ujawniona, istnieją różne twierdzenia. Po tym, jak Erdogan powiedział: „Ten projekt jest darem dla Çatalca”, twierdzenia, że ​​​​projekt odbędzie się w Çatalca, zyskały na znaczeniu. Niektórzy urbaniści przewidują, że kanał ten będzie przebiegał między jeziorami Terkos i Büyükçekmece lub między wybrzeżem Silivri a Morzem Czarnym.
Więcej informacji na temat tras Kanal w Stambule można znaleźć na naszej stronie.