Aksaray odchodzi od swojej strategicznej pozycji w transporcie

Aksaray odchodzi od swojej strategicznej pozycji: przewodniczący Izby Handlowo-Przemysłowej Aksaray Ahmet Koçaş, Ankara, Aksaray, Konya, Kırşehir, Nevşehir i Niğde Provinces oraz autostrada Ankara-Niğde Jeśli miasto stanie przed poważnymi problemami i naturalnymi korzyściami wynikającymi z jego strategicznego położenia, straci pisemne wyjaśnienie stwierdzające, że wezwanie do administracji naszego miasta.
strategiczne położenie Turcji w pozycji i stwierdzające zadań przecięcia, który przełącza codzienie dziesiątki tysięcy pojazdów pojazdu drogowego z Aksaray objął prezydent Kocas AccI te numery z wprowadzeniem autostrady stwierdzono, że odrzucone bardzo ostro.
PRZEJŚCIA KOLEAŞ ÜŞ VEHICLE ZOSTANĄ ZATRZYMANE W 80% KO
Przewodniczący Aksaray Izby Handlowo-Przemysłowej Ahmet Kocas złożył pisemne oświadczenie w tej sprawie, oświadczenie, które złożył; Albo, jak wiadomo, począwszy od węzła Niğde Gölcük, projekt autostrady, który ma zostać ukończony w Ankarze, zbliża się do końca. Około 152 kilometrów, w tym drogi łączące trasę projektu, biegną od granic prowincji Ankara, 96 km od prowincji Aksaray, 22 km od granic prowincji Kırşehir, 6 km od granic prowincji Konya, 28 km od granic prowincji Nevsehir i 25 km od granic prowincji Niğde. Z drugiej strony trasa projektu, która kończy się na węźle Niğde-Gölcük, zostanie połączona z autostradą Adana Pozantı, a także połączenie autostrady Şanlıurfa-Habur. Tym samym wyeliminowana zostanie przerwa na autostradzie TEM (Trans European Motorway) z Edirne do Şanlıurfa. Innymi słowy, pojazdy jadące ze wschodu dotrą do Ankary za pomocą autostrady przez Niğde i przekroczą Aksaray. W ten sam sposób Stambuł dotrze do wschodnich prowincji przez Niğde, plącząc naszą prowincję nad autostradą w pojazdach jadących do wschodnich prowincji z zachodnich prowincji, takich jak Kocaeli. Dziś Turcja jest jednym z najbardziej popularnych z prowincji i nasze miasto stało się centrum przyciągania inwestorów może stracić swoje znaczenie i mienia w nadchodzących latach.
SZKOLENIE PRZEWODNICZĄCEGO KOÇAŞ 'NA ULUKIŞLA, LOTNISKO' '
Koçtaş, gubernator Aksaray, gubernator Aksaray, burmistrz, przedstawiciele partii politycznych, organizacje pozarządowe i obywatele Aksaray, którzy złożyli oświadczenie wyjaśniające potrzebę wspólnego działania dla Aksaray.
Projekty lotniskowe i kolejowe to projekty, które posuną o krok dalej korzystną sytuację naszego miasta w infrastrukturze transportowej. Kiedy obecnie bada się dynamikę rozwoju miast rozwiniętych, jednym z najważniejszych głównych czynników jest bliskość głównych sieci transportowych oraz dostępność alternatywnych rozwiązań transportowych w postaci dróg, kolei, powietrza i morza. W związku z tym wprowadzenie do naszego miasta alternatywnych połączeń kolejowych i lotniczych w celu przygotowania naszego miasta na przyszłość postrzegane jest jako ważny krok w jego rozwoju społeczno-gospodarczym.
Prezes ATSO Koçaş oświadczył, że lotnisko powinno być budowane nie tylko między Niğde i Aksaray, ale także na obszarze, na którym porzucono budowę z pewnych powodów po rozpoczęciu budowy przed laty. Uważamy, że wielkość terenu wymaganego dla lotniska w odległości 20 km do naszego miasta natychmiast skróci etapy realizacji inwestycji.
Prezes ATSO Koçaş podkreśla, że ​​wspólne lotnisko, które ma powstać w Zengen, będzie zarządzane przez Konyę, ponieważ znajduje się w granicach Konyi i nie będzie zdrowe dla Aksaray pod względem odległości. Aby zrealizować projekt lotniska w granicach Aksaray w rejonie Yapabilim, należy wywierać presję na Ankarę, a projekty muszą zostać zakończone jak najszybciej.
Na linii kolejowej projekt Ulukışla - Aksaray Railway jest ukończony i ukończony tak szybko, jak to możliwe. Jak wiadomo, linia kolejowa zaczynająca się od Niğde Ulukışla obejmie prowincje między Aksaray, Kırşehir i Yerköy / Yozgat. Koszt tego projektu to około TL 3,5 Billion. Pierwszy etap tego projektu, Aksaray Ulukışla, wydaje się być ważną kwestią w przetargu. Ten projekt ma szacunkowy koszt 800 mln TL, a geograficznie płaska struktura terenu jest jednym z czynników, które umożliwią szybką realizację projektu.
Jako Izba Handlowo-Przemysłowa Aksaray zapraszamy wszystkich do działania w jedności i solidarności we wszystkich projektach, które przyczynią się do rozwoju Aksaray.