Megakonstrukcje zarówno oszczędzają, jak i oszczędzają: podczas gdy mosty Osman Gazi i Yavuz Sultan Selim pozwolą zaoszczędzić kierowcom około 20 godzin podczas jednego przejazdu, ekonomicznie zaoszczędzi się około 5 miliardów TL.
Wyświetl pełny profil użytkownika OSMAN
Podczas gdy wiele gigantycznych projektów w Turcji zbliża się do końca, te nowe projekty zapewnią ogromną oszczędność czasu i budżetu. Do tej pory ciężkie pojazdy mogły przejeżdżać przez most Fatih Sultan Mehmet (FSM) łącznie przez 14 godzin w określonych porach dnia. Dzięki mostowi Yavuz Sultan Selim ciężkie pojazdy będą mogły przejeżdżać przez 24 godziny na dobę. Zwłaszcza, gdy obliczy się most Osman Gazi i około 1.5 godziny drogi biegnącej wokół Stambułu-Bursy, Stambułu-Izmiru, Stambułu-Eskişehir i zatoki, w sumie zaoszczędzi się 10 godzin. Gdy do tego czasu dodamy ciężkie pojazdy, które mogą przejechać przez most Yavuz Sultan przez 24 godziny, kierowcy zyskają łącznie 20 godzin. Mówi się, że most Osman Gazi zbudowany na przeprawie przez Zatokę Perską, który ułatwi połączenie Stambułu z wieloma miastami Anatolii, pozwala zaoszczędzić 2 godziny na trasie Stambuł-Bursa, 5.5 godziny na trasie Izmir-Stambuł i 1.5 godzin z odległości Stambuł-Eskişehir. Jeśli obejdziesz zatokę zamiast mostu, dotarcie do Stambułu zajmie około półtorej godziny, podczas gdy po wybudowaniu mostu zajmie to 6 minut.
5 BILLION TL OSZCZĘDNOŚĆ
Gigantyczne struktury przyniosą również korzyści ekonomiczne obywatelom. Oczekuje się, że most Osman Gazi, który zejdzie między Stambułem a Izmirem za 3.5 godziny, pozwoli zaoszczędzić 650 milionów dolarów rocznie. Przez most Yavuz Sultan Selim ma przejechać co najmniej 300 mln pojazdów, który będzie miał przepustowość 110 tys. Pojazdów dziennie. Przewiduje się, że roczna strata w wysokości 2.5 miliardów lirów wynikająca z utraty paliwa i siły roboczej spowodowanej obciążeniem pierwszego i drugiego mostu 3-krotnego ich przepustowości zostanie wyeliminowana dzięki III mostowi. W ten sposób, wraz z przejściem do Zatoki, trzeci most zapobiegnie stracie gospodarczej w wysokości około 3 miliardów lirów.
Ile czasu zaoszczędzą inne projekty?
Oprócz mostów oszczędza się także czas na inne projekty transportowe. Po ukończeniu tunelu Eurazji 1 przejdzie do minut 40 między Kazlıçeşme-Göztepe, który trwa przez godziny 15. Istanbul 3 będzie największym lotniskiem na świecie. 3 zapisze również minuty 64 dzięki metrze 3 Airport-Gayrettepe, który połączy lotnisko z miastem metrem. Dzięki tunelowi Istanbul 38, który będzie pierwszym na świecie, 14, który zabiera 1 minut do Xmasx, od Hasdal do Çamlık, spadnie do minut 40, a godziny XNUMX do godzin Xnumx spadną do minut XNUMX.
GIGANTYCZNY OSZCZĘDNOŚĆ OD MARMARAY
Oprócz trwającej Marmaray projektu z czasów największych projektów Turcji było warunkiem ogromne oszczędności. Według najnowszych danych Marmaray, który przewozi miliony pasażerów 130, oszczędza 1 godziny na pasażera. 130 million to oszczędność czasu, co oznacza, że liczba ta odpowiada 5.5 milionów dni i około 15 tysięcy lat.
3 mln TL dla mostu 289 i autostrad
Dochody Turcji z mostów i autostrad, w pierwszych trzech miesiącach tego roku wyniosły 288 milionów 599 tysięcy 740 funtów. Według danych Generalnej Dyrekcji Autostrad w marcu br. Przez mosty i autostrady przejechało 34 mln 127 tys. 512 pojazdów. Dochód z tych przemian sięgnął 102 mln 809 tys. 980 lirów. 22 mln 505 tys. 868 pojazdów korzystało z autostrad i 76 mln 567 tys. 216 lirów zarobiono na tych pojazdach. Opłata w wysokości 11 milionów 621 tysięcy 644 lirów została pobrana z 26 milionów 242 tysięcy 764 pojazdów, które przejechały przez mosty Bosfor i Fatih Sultan Mehmet w omawianym miesiącu. W pierwszych trzech miesiącach tego roku zarobiono 96 milionów 629 tysięcy 696 lirów z 288 milionów 599 tysięcy 740 pojazdów przejeżdżających przez mosty i autostrady. 213 mln 259 tys. 394 lirów z tego dochodu pochodziło z autostrad, a 75 mln 340 tys. 346 lirów z pojazdów przejeżdżających przez mosty. Przychody uzyskano z 62 milionów 994 tysięcy 412 pojazdów poruszających się po autostradach i 33 milionów 635 tysięcy 284 pojazdów przejeżdżających przez mosty.
Bądź pierwszy i skomentuj