Kolej dzisiaj w historii
17 kwietnia 1869 r. Podpisano kontrakt z baronem Maurice de Hirsch, jednym z brukselskich bankierów, pierwotnie węgierskim Żydem, na budowę kolei Rumelia. Po zakończeniu budowy podpisano osobną umowę z Pavlinem Talabatem, działającym w imieniu Austriackiej Spółki Kolei Południowych (Lombbar), której właścicielem był słynny bankier Rothdchild, na obsługę linii. W tym samym dniu doszło do porozumienia między baronem Hirshem a Talabotem.
17 kwietnia 1925 r. Uruchomiono Ankara Yahşihan Line (86 km). Jego budowę rozpoczęło w 1914 roku Ministerstwo Wojny. Odbudowę niedokończonej linii rozpoczęto 10 grudnia 1923 r. Wraz z wmurowaniem kamienia węgielnego przez prezydenta M.Kemala Paszy i wykonawcę Şevki Niyazi Dağdelence.
Bądź pierwszy i skomentuj