Projekt szybkiej kolei Bursa-Ankara ulega restrukturyzacji

Projekt pociągu dużych prędkości Bursa-Ankara jest w trakcie restrukturyzacji: Prace projektowe są prowadzone od podstaw dla pociągu dużych prędkości Bursa-Ankara, którego budowę rozpoczęto w 2012 r. i wydano 400 mln lirów.
Do tej pory wydano 23 milionów lirów na projekt szybkiej kolei Bursa-Ankara, którego fundamenty położono 2012 grudnia 400 roku.
Wydając oświadczenie na ten temat, gubernator Bursy Münir Karaloğlu powiedział: „Z powodu osuwiska nasz dotychczasowy projekt poszedł na marne. Prace projektowe prowadzone są od podstaw.” Oświadczenie zostało przeniesione do porządku obrad Sejmu.
„PRACA PROJEKTOWA JEST WYKONYWANA OD ZERA”
Na projekt, który ma zostać oddany do użytku pod koniec 2016 roku, wydano 400 mln lirów, ale z powodu pewnych warunków budowa nie mogła posuwać się w pożądanym tempie. Dzięki linii kolei dużych prędkości, której fundamenty położono w 2012 roku, odległość między Bursą a Ankarą zmniejszyłaby się do 2 godzin i 10 minut, a między Stambułem a Bursą do 2 godzin i 15 minut.
Gubernator Bursy, Münir Karaloğlu, uczestniczył w programie w lokalnej telewizji i powiedział: „Czy to się skończy, stanie się czy nie?”. jest pytany. Nie, nic takiego. Wydano 400 mln lirów, nie ma co się zatrzymywać, ale mieliśmy pecha. Z powodu dużego osuwiska na linii między Yenişehir i Bilecik nasz dotychczasowy projekt poszedł na marne. W tej chwili prace nad projektem trwają od nowa, od podstaw. Projekty kolei dużych prędkości nie są projektami, które można wykonać w 3-5 miesięcy. Konieczne jest przeprowadzenie badań gruntu co metr” – powiedział.