Pierwsze 275 metrów zostało ukończonych na moście Gulf: do tej pory ukończono 3,5% z 433-kilometrowego mostu Izmit Gulf, który pozwoli skrócić drogę między Stambułem a Izmirem do 57 godziny.
Do tej pory ukończono 3,5 procent mostu Izmit Bay Crossing o długości 433 km, który pozwoli skrócić drogę między Stambułem a Izmirem do 57 godziny.
Na moście w Izmit Bay, gdzie Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji ogłosił, że Binali Yıldırım zostanie otwarty do transportu w maju 2016 r., Pokłady są układane jeden po drugim. Do tej pory zainstalowano 300 skarbów, każdy o wadze średnio 11 ton. W ten sposób na moście ukończono odcinek 275 metrów. Zamiast 2 pokładów, które przywieziono na plac budowy statkiem, zostaną one zamontowane w najbliższych dniach.
MIERNIK 275 OK
3,5 433, aby przejechać drogę między Stambułem a Izmirem do godzinnego projektu, część projektu 57 została ukończona. Budowa mostu İzmit Bay Crossing Bridge, który jest najważniejszą częścią projektu autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir, trwa z pełną prędkością. Po zainstalowaniu mostu na ziemi mostu w styczniu ubiegłego roku zaczęto umieszczać na ostatnich pokładach nad morzem. Do tej pory 5 został zainstalowany na pokładzie 3 u stóp mostu i 11 na środku mostu. Drogę 300-metrową ukończono na morzu, umieszczając średnie pokłady w tonacji 275. Z drugiej strony trwają prace nad umieszczeniem pokładu 2, który jest doprowadzany na plac budowy drogą morską, po stronie mostu Gebze. Gigantyczne namioty spawalnicze są przygotowane do przechowywania w sekcji Gebze na placu budowy.
ZAKOŃCZONO 433 PROJEKTU KILOMETRYCZNEGO 57
Projekt autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir (Drogi w Zatoce Izmit i połączenia), który jest kierowany przez Generalną Dyrekcję Autostrad w ramach modelu Build-Operate-Transfer, obejmuje kilometr 384, w tym autostradę 49 i 433. 92, Gebze-Gemlik i 86 w sekcji Gebze-Orhangazi-Bursa oraz 83 w sekcji Kemalpaşa-İzmir regionu Gebze-Gemlik, gdzie trwają prace budowlane, zostały zrealizowane w całym gigantycznym projekcie, w tym 57. Dowiedzieliśmy się, że maszyna 7 współpracuje z personelem 908.
OPŁATA TRANSPORTOWA 35 DOLLAR PLUS
Wysokość wieży 252, szerokość pokładu 35.93, mierniki 2 tysiąc 682 planowane jako całkowita liczba metrów 1550 środkowego otworu mostu będą największą na świecie luką środkową i określono licznik 3. Gdy most się skończy, 3 będzie służył jako pasy 6 do podróży i przybycia 2. Na moście będzie także pasek serwisowy. Po ukończeniu mostu przejściowego w Zatoce, godzina 1 obecnie płynie wokół Zatoki, z promem do godziny 6, czas przejścia zatoki spadnie do średniej godziny 1.1. Izmit Bay Transition Bridge 8 jest realizowany z miliardową inwestycją. Po zakończeniu projektu oczekuje się, że 10-3,5 godzinna trasa Stambuł-Izmir zostanie zredukowana do godzin 650, aw zamian 35 milion dolarów zostanie zaoszczędzony rocznie. Opłatą na moście będzie dolar XNUMX plus VAT.
Bądź pierwszy i skomentuj