Tramwaje elektryczne, które są nostalgiczne dla mieszkańców Stambułu, świętują swoją 102. rocznicę. Minął wiek od wprowadzenia tramwajów elektrycznych, które odbyły swój pierwszy rejs w 1914 roku i przez lata służyły mieszkańcom Stambułu. Dyrekcja Generalna IETT uczciła rocznicę powstania tramwajów weteranów, które służą od ponad 100 lat, krojąc ciasto.
Tramwaje, których nazwa stała się identyczna z Beyoğlu, odbyły swoją pierwszą podróż 11 lutego 1914 roku. Tramwaj, który stał się jednym z nieodzownych elementów ulicy Istiklal, poddał się rozwojowi technologii i urbanizacji i pożegnał pasażerów, odbywając ostatnią podróż po stronie europejskiej w 1961 r. i po stronie anatolijskiej w 1966 r. Później tramwaj, który symbolicznie został ponownie uruchomiony na ulicy Istiklal, stał się jej obecną linią.
Kontynuuje swoją podróż między Tünel i Taksim
Tramwaje, które są przedmiotem filmów, zdjęć i specjalnych wspomnień dla wielu Stambułów, to 102 z programem zorganizowanym przez IETT. obchodzony. Podczas ceremonii, która odbyła się na placu Tunel, gdzie odbywa się również budynek centrali IETT, zastępca dyrektora generalnego Hasan Özçelik i pracownicy İETT przecinają ciasto. Pasażerowie nostalgicznego tramwaju 102. Ciasto i sahlep zostały podane na pamiątkę roku. Pamiątkowe poduszki zostały przekazane pasażerom na pamiątkę stu lat historii.
Özçelik wyciął ciasto, by upamiętnić 102. Rok, długość systemu kolejowego w Stambule ma osiągnąć 776 kilometrów, a tym samym zwiększy jego wagę w transporcie publicznym, powiedział.
Obywatele uczestniczący w obchodach rocznicy powiedzieli, że mieszkają w Stambule, kiedy korzystają z tramwajów na linii weteranów. Obywatele, orkiestra grali nostalgiczne piosenki z saleplarle w rękach.
TRASY ELEKTRYCZNE
Gdy w 1914 r. zakończono eksploatację tramwajów konnych, uważanych za kamień milowy transportu publicznego w Stambule, skończyła się 45-letnia tradycja. W 1913 r. w Silahtarağa powstała pierwsza turecka fabryka energii elektrycznej, a 11 lutego 1914 r. uruchomiono tramwaj elektryczny, dostarczając pierwszy prąd do sieci tramwajowej. W 1933 r., z okazji obchodów 10-lecia Republiki, tabor tramwajowy i autobusowy (320 tramwajów + 4 autobusy) został oddany do użytku w Stambule z rozkazu Atatürka.
W 1955 r. Anatolian Side Üsküdar and Neighborhood Tramway Management (Üsküdar – Kadıköy People's Tramways Company) została przeniesiona do IETT ze wszystkimi jego udogodnieniami. Tramwaje elektryczne, które służą po obu stronach miasta od pięćdziesięciu lat, pojechały po raz ostatni po stronie europejskiej 12 sierpnia 1961 r. I po stronie anatolijskiej 14 listopada 1966 r., Mówiąc, że nie nadążają za coraz większą prędkością miasta. Zamiast tego uruchomiono trolejbusy. W 1989 r. Odnowiono stare wagony w muzeum, a tramwaj elektryczny oddano do użytku na symbolicznej linii, ponownie w celach nostalgicznych. Tak więc dzisiejszy nostalgiczny tramwaj zaczął kursować na linii Taksim-Tunnel.
Bądź pierwszy i skomentuj