Oto trasa linii dużych prędkości Trakya

Oto trasa linii kolei dużych prędkości Trakya: prowincje Edirne, Tekirdag i Kirklareli do połączenia ze Stambułem Projekt „Szybki pociąg” dobiegł końca. Stambuł Halkalı W projekcie szybkiej kolei 229, który rozpocznie się na stacji Edirne Kapikule, spotkania EIA odbyły się w 9-12 September w Tekirdağ, Kırklareli i Edirne i proces został zakończony.

Partnerzy AK Partii Tekirdag, Minister Transportu, Morskiego i Komunikacji Binali Yildirim i projekt pociągu szybkiej kolei w Tracji mają podjąć kroki w celu podjęcia kroków. Posłowie, którzy złożyli oświadczenie po spotkaniu z Ministrem Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, Binali Yıldırım; stwierdzili, że przetarg na projekt szybkiego pociągu odbędzie się w 2016 i wkrótce rozpocznie się budowa pociągu dużych prędkości.

• pracodawca: Ministerstwo Transportu
• kontrahent: Salini (Włochy) Kolin Partnership
• sekcje:
  1. Çerkezköy Kapıkule: Kredyt Unii Europejskiej
  2. Halkalı Çerkezköy: Do sfinansowania przez Ministerstwo Transportu
• Całkowity czas: Dni 1.260
• Data wygaśnięcia umowy: 5 / 2022
• Cena umowna: 523 milionów 899 tysięcy 700 euro

Halkalı Projekt, który również zostanie zintegrowany z linią Marmaray, ma zostać ukończony za około 18 miesięcy. Przebieg 229W Stambule planowany jest kilometr 75 linii, a kilometr 40 linii przebiega przez granice Tekirdağ, kilometr 60 w Kırklareli i kilometr 54 w prowincji Edirne.

Linia High Speed ​​zaczyna się od Sirkeci, Halkalı, Dynia, Çerkezköy, Büyükkarıştıran, Misinli, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa trasa do Kapikule. Tekirdağ i Kırklareli jedno ramię zostanie rozdzielone.

Mapa pociągu dużych prędkości Trakya

Halkalı O projekcie kolejowym Kapıkule

Trasą od granicy bułgarskiej do Stambułu HalkalıProjekt -Kapıkul Linia kolejowa jest geograficznie symbolizuje wiążącą Turcji do UE. rozwój UE i Turcji do siebie liniach łączących bezpośrednio dla obu stron, jak również jest o strategicznym znaczeniu według projektu korytarzy TEN-T w UE - Turcja - Asia, która zapewni połączenie kolejowe ma również szczególne znaczenie.

W ramach projektu, Halkalı Ispartakule, Ispartakule Çerkezköy ve Çerkezköy-Cząstka składa się z części 3. 155 km projektu Çerkezköy- Budowa sektora Kapikule zostanie przeprowadzona przy współfinansowaniu Unii Europejskiej i naszego kraju i zostanie wykorzystany całkowity fundusz UE w wysokości X mln EUR. Pozostałe części 275 km będą budowane jednocześnie przez Dyrekcję Generalną TCDD z instrumentami budżetu krajowego.

Po zakończeniu projektu Halkalı Dwukołowy tor prędkości 231 km / h zostanie zbudowany między Kapıkule a 200 km.

275 Million Euro Grant

Halkalı Nośność linii kolejowej Kapıkule, Çerkezköy Zwiększy się znacznie wraz z budową odcinka Kapıkule. Po zakończeniu projektu na budowę projektu zostanie wykorzystana kwota 275 z Unii Europejskiej (UE), która zapewni wysokiej jakości połączenie kolejowe z krajami europejskimi.