ESRAY przyjmuje podejście ukierunkowane na innowacje

ESRAY przyjmuje podejście skoncentrowane na innowacjach w obszarach, w których działa: Esray, który produkuje wagony towarowe, komponenty i części lokomotyw dla sektora systemów kolejowych, zaspokaja potrzeby sektorów, w których działa, dzięki wytwarzanym produktom, stosując innowacyjne podejście. Pod kierownictwem Tülomsaş firma zakończyła w pierwszej połowie 10 roku produkcję i dostawę 40 wagonów balastowych nowej generacji pracujących pod ciśnieniem 2015 barów do użytku TCDD. Odnosząc się do pozostałej działalności produkcyjnej oraz produkcji wagonów balastowych, Prezes Esray Ramazan Yanar powiedział: „Do chwili obecnej przeprowadziliśmy modernizację kabin maszynistów lokomotyw typu DE 24000, produkcję części wysokiego ryzyka do lokomotyw GE Power Haul, oraz szafy elektryczne lokomotyw Hyundai Rotem. „Kontynuujemy także produkcję sześcioosiowych ciężkich wagonów towarowych o ładowności 150 ton dla głównego przemysłu żelaza i stali” – powiedział.
Wyjaśniając, że produkują wagony, wyposażenie pokładowe, kontenery liniowe i wszelkiego rodzaju części zamienne, Ramazan Yanar zwrócił uwagę, że wagony, które produkują dla głównego przemysłu żelaza i stali, to wagony, na które nie mają wpływu wysokie temperatury i które pracują w temperaturze 600-800°C. XNUMX stopni. Yanar mówił dalej: „Przedsiębiorstwo Iskenderun Iron and Steel Enterprises (İSDEMİR), które doceniło nasz sukces w zakresie wagonów, które wcześniej produkowaliśmy dla „Karabük Iron and Steel Enterprises (KARDEMİR)”, również złożyło u nas zamówienie. Podczas gdy wagon, który produkujemy dla KARDEMİR, przewozi kęsy, wagon, który produkujemy dla İSDEMİR, przewozi trzy różne produkty: blachę walcowaną, blachę walcowaną i kęsy. Podczas transportu różnych produktów nie ma potrzeby dokonywania jakichkolwiek zmian w wagonie. Dzięki opracowanej przez nas konstrukcji wagon może przewozić wszystkie trzy produkty. Ta innowacyjna funkcja eliminuje stratę czasu podczas transportu różnych produktów.”
Zwiększenie pojemności dzięki zestawom kołowym Wyjaśniając, że zwiększono pojemność wagonów, stosując w wagonach wyprodukowanych dla İSDEMİR zestawy kołowe z certyfikatem TSI o nośności 25 ton na oś, Ramazan Yanar podkreślił, że łączna ładowność osiągnęła 150 ton. Stwierdzając, że rozpoczęli seryjną eksploatację wagonów wyposażonych w układ hamulcowy marki Knorr na polu İSDEMİR, Yanar powiedział: „Urzędnicy İSDEMİR, którzy byli zadowoleni z wagonów, powiedzieli, że ładunek, który przewożą nowymi sześcioosiowymi wagonami, wzrósł podwoić.” Wyjaśniając szczegóły produkcji tego typu osi, Yanar powiedział: „Analizę FEM przeprowadzono oddzielnie dla podwozia i wózka wagonu, które wyprodukowano dla İSDEMİR na Uniwersytecie Technicznym w Stambule. „Dzięki wzmocnieniom wykonanym zgodnie z sugestiami naszych nauczycieli nasze wagony posłużą bezawaryjnie przez wiele lat” – powiedział. Wyjaśniając, że swoją jakość produkcji potwierdzają posiadanymi dokumentami, Ramazan Yanar podkreślił, że firmy wykonujące produkcję spawaną dla kolei w Europie są jedną z pierwszych firm, które otrzymały certyfikat EN 15085 (wraz z EN 3834), który jest najwyższym normę dokumentującą jakość ich produkcji. Yanar podkreślił również, że wszystkie procesy produkcyjne realizuje zgodnie z normami EN 9001, EN 14001 i OHSAS 18001, z poszanowaniem środowiska i zdrowia ludzkiego.
Inwestycja o wartości 3 milionów euro Wyjaśniając, że została utworzona w 2007 roku w celu wykonywania specjalnej produkcji dla sektora kolejowego i transportu, Ramazan Yanar powiedział, że oprócz istniejących 7 500 metrów kwadratowych zamkniętego terenu w Eskişehir OIZ, budowa kolejnych 7 tys. W przyszłym roku oddane zostanie do użytku 500 mkw. zamkniętej powierzchni. Stwierdzając, że kontynuują swoją działalność na łącznej powierzchni 22 tys. produkcja pod marką Tırtısn. „Nasza inwestycja o wartości około 2012 milionów euro, która rozpoczęła się w 3 roku zakupem wagonów, budową nowej fabryki oraz zakupem maszyn i urządzeń, zakończy się w 2016 roku” – powiedział. Wskazując, że w ostatnich miesiącach 2015 roku nawiązali duże kontakty eksportowe dzięki rosnącemu doświadczeniu w produkcji pojazdów kolejowych, Ramazan Yanar stwierdził: „Fakt, że eksportujemy do Niemiec, które są rynkiem trudnym pod każdym względem, ma jeszcze bardziej zwiększyliśmy naszą pewność siebie. „Naszym celem na 2016 rok jest znacznie większa liczba połączeń eksportowych niż obecnie” – powiedział. Na koniec Yanar stwierdził, że miasto powinno podjąć działania w zakresie lotniczego transportu towarowego, a także inwestycji kolejowych, i skomentował: „Kiedy takie przełomy zostaną zrealizowane, pozycja Eskişehir jako jednego z najważniejszych ośrodków logistycznych i sektora kolejowego zostanie wzmocniona”.