Pierwsze 700 metrów przekroczono w Konak Tramwaj (galeria zdjęć)

Pierwsze 700 metrów zostało przekroczone w Konak Tram: Przygotowany do oddychania ruchem miejskim i wspierania transportu inwestycjami środowiskowymi Karşıyaka- İzmir Metropolitan Municipality, która poczyniła duże postępy w budowie projektu tramwaju Konak, Karşıyakazbliża się do połowy torów. W tramwaju Konak, którego prace budowlane rozpoczęto przed Dowództwem Szkolenia Lotniczego Mustafa Kemal Coast Boulevard w połowie listopada ubiegłego roku, pozostawiono go 700 metrów za nim i dotarł do mostu Göztepe. Doniesiono, że w najbliższych dniach po stronie morza rozpoczną się układanie kolei. Gmina Metropolitan działa szybko dla linii Konak Tram, która będzie czwartym pasem do drogi po lądowej i morskiej stronie bulwaru, z „zielonym odcinkiem” na trawie, kontynuując jednocześnie budowę wagonów, warsztatów i budynków pomocniczych.
Z drugiej strony Karşıyaka prace związane z układaniem kolei trwają szybko. İzmir Metropolitan Municipality, która obejmuje prawie połowę torów, jest jedną z linii tramwajowych planowanych do uruchomienia pod koniec 2017. Karşıyaka W celu oddania linii do użytku pod koniec 2016 roku kontynuuje prace budowlane w dwóch oddziałach. Kiedy te ważne inwestycje transportowe w Izmirze ożywają, tramwaj Konak ma długość 12.7 km między placem F.Altay-Konak-Halkapınar i 19 przystankami Karşıyaka tramwaj Karşıyaka 8.83 ma jeden kilometr długości między Iskele a Mavisehirem, a 14 będzie służył z postojami. Rezydencja i Karşıyaka Całkowity koszt pojazdu 38, który będzie działał na tych liniach i liniach tramwajowych, wynosi 390 milionów TL. Dwie linie tramwajowe kursować będą w 3 minut każda w godzinach szczytu i 4-5 minut w innych godzinach.
TE DRZEWA NIE USZKODZAJĄ
W międzyczasie miasto İzmir Metropolitan Municipality rozpoczęło operacje przenoszenia drzew i krzewów z powodu „tymczasowego” ustalenia, które ma zostać przeprowadzone na środkowej środkowej w celu utrzymania płynności ruchu podczas prac tramwajowych Konak. Drzewa w środkowym rezerwacie są przenoszone do lasu miejskiego İnciraltı, aby uniknąć uszkodzeń. Później planowane jest przeniesienie palm na drogi w aglomeracjach. Po zakończeniu prac związanych z układaniem szyn środkowa środkowa ulica Mustafa Kemal Beach Boulevard otrzyma zupełnie nowy wygląd z palmami tej samej wielkości i wzmocnioną zieloną teksturą. Gmina Metropolitalna stworzy tu „zieloną drogę”, podobnie jak w Ankara Asphalt. Zielona tekstura i tereny palm zostaną ponownie przygotowane tak, aby woda morska miała jak najmniejszy wpływ; Ich liczba i walory ulegną poprawie, będą one znacznie bardziej estetyczne i zorganizowane.
Wraz z zakończeniem całego projektu, 3, przechodzący na Boulevard Boulevard 3, będzie nadal służył jako trasa ruchu przylotów. Zielony przekrój 4. Oprócz tramwajów infrastruktura sygnalizacyjna zostanie odnowiona w ramach inteligentnego systemu ruchu, a zapewniony zostanie bezpieczny i zrównoważony dostęp.