Badania nad najdłuższym tunelem kolejowym Turcji przyspieszy

Prace przyśpieszą w najdłuższym tunelu kolejowym w Turcji: Przyspieszyły prace w ramach projektu, który ma być najdłuższym przejazdem kolejowym z podwójną rurą w Turcji.
Kontynuowane są prace nad projektem, który połączy dzielnice Bahçe w Osmaniye i Nurdağı w Gaziantep i który będzie najdłuższym dwutorowym przejazdem kolejowym w Turcji o długości 10 tys. 200 metrów, z maszyną do kopania tuneli.
Wykopanych zostanie 20 tys. 400 metrów tunelu
Szef Departamentu Dróg TCDD, Selahattin Sivrikaya, w swoim oświadczeniu na placu budowy przypomniał, że pod budowę podwójnego przejazdu kolejowego przez Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) zostanie wykopany tunel o długości 8 tys. dystrykty Bahçe-Nurdağı na linii konwencjonalnej Adana-Gaziantep-Malatya. .
PRACE BĘDĄ ZAKOŃCZONE ZA 2 LATA
Podając, że prace mają zakończyć się w ciągu 2 lat, Sivrikaya podkreśliła, że ​​wraz z ukończeniem tunelu istniejąca linia kolejowa zostanie skrócona o 17 kilometrów. Stwierdzając, że w ramach projektu poczyniono postępy w klasycznej metodzie wydobywczej, Sivrikaya stwierdziła, że ​​w następnej części wykorzystana zostanie maszyna do kopania tuneli, która jest najbardziej preferowaną metodą na świecie, co przyspieszy prace nawet więcej.
TO BĘDZIE KOSZTOWAĆ 193.2 MILIONÓW TL
Projekt, który ma kosztować łącznie 193 miliony 253 tysiące lirów, zatrudnia 20 pracowników technicznych i ponad 200 pracowników.