Nie ma jeszcze definitywnego zysku na stacji Haydarpaşa, walka trwa: Podczas gdy szczegóły planu stacji Haydarpaşa są stopniowo wyłaniane, Haydarpaşa Solidarity, która walczy przeciwko przywróceniu stacji dla zysku, „Nie ma jeszcze ostatecznego zwycięstwa. Walczcie dalej o stację” – powiedział.
Rozmawiał z Tugayem Kartalem z Haydarpaşa Solidarity, który zostawił swoją 185. wachtę po wiadomości, że renowacja stacji Haydarpaşa zostanie przeprowadzona zgodnie z jej dawnym stanem, pociągi znów będą podjeżdżać pod stację, a liczba powierzchni handlowych została zmniejszona w planie czeka na zatwierdzenie.
Stwierdzając, że Plan Konserwacji, który składa się z dwóch części, przygotowany w celu przekształcenia obszaru obejmującego teren dworca i portu Haydarpaşa, doprowadzi do zmiany funkcjonalnej przestrzeni publicznej, Kartal powiedział, że po sprzeciwach zgłoszonych w procesach zatwierdzania rady i rady miasta, w sądownictwie administracyjnym wpłynęły 3 odrębne pozwy z wnioskiem o wstrzymanie egzekucji i umorzenie.
W jednym ze złożonych pozwów plan zagospodarowania przestrzennego dystryktu Üsküdar, regionu haremu, portu Haydarpaşa i obszaru zaplecza w skali 1/5000 został anulowany, ponieważ nie odpowiadał zasadom planowania urbanistycznego, zasadom planowania i interesowi publicznemu. Kadıköy Z drugiej strony podjęto decyzję o wstrzymaniu realizacji Generalnego Planu Zagospodarowania Konserwatorskiego Rynku i jego okolic w skali 1/5000. Decyzja gminy metropolitalnej Stambułu została odrzucona. Pozew przeciwko planowi zagospodarowania przestrzennego w skali 1:5000 przygotowanemu dla dworca kolejowego Haydarpaşa wciąż trwa.
„Jeszcze nic nie osiągnięto”
Stwierdzając, że przeniesienie przez Zarząd TCDD 1.000.000 2 XNUMX mXNUMX nieruchomości, w tym stacji Haydarpaşa, portu i zaplecza, do Administracji Prywatyzacji (ÖİB) stwarza ryzyko w zakresie walki, Kartal powiedział: „Przekazanie uprawnień do sprzedaży stacji i portu Haydarpaşa obszar nie został jeszcze anulowany. Nic nie zostało zyskane ", powiedział.
„Dwie rzeczy, które są pewne, to to, że do budynku nie zostaną dodane żadne zewnętrzne dodatki”
Po pożarze na stacji Haydarpaşa w 2011 roku DELTA İnşaat Danışmanlık Sanayi ve Ticaret Ltd. Św. Przypominając o podpisaniu umowy z Kartalem, firma wystąpiła o pozwolenie na budowę. Kadıköy We wniosku złożonym do Urzędu Miasta stwierdzono, że w projekcie zmieniono obrys budynku, wycięto posadzkę na wyjście z drabiny ewakuacyjnej, dobudowano nową windę, która spowoduje obciążenie budynku, a poddasze przeznaczono na funkcję z dodatkową konstrukcją.
Kartal stwierdził, że decyzją Najwyższej Rady Zabytków o naprawie budynku zgodnie z oryginałem sfinalizowano, że budynek zostanie naprawiony zgodnie z oryginałem bez przezroczystej windy i osłony peronu. Kadıköy Oświadczył, że złożył wniosek do Urzędu Miasta i otrzymał pozwolenie na budowę oraz że w najbliższych dniach rozpocznie pracę.
Haydarpaşa Solidarność i Kadıköy Stwierdzając, że sprzeciw Gminy uniemożliwia jedynie wykonanie przezroczystych osłon wind i peronów od zewnątrz budynku, Kartal podkreślił, że prace wewnątrz budynku stwarzają poważne zagrożenie dla systemu nośnego budynku.
„Będziemy przeciwstawiać się wszelkim projektom wymierzonym w dworzec do wynajęcia”
„Chociaż miło jest widzieć przezroczystą windę w projekcie renowacji, nie ma jeszcze rozwoju, który mógłby wejść w tryby wygrywania i krzyczenia, by być szczęśliwym. Ponieważ zatwierdzony plan zagospodarowania przestrzennego ochrony przygotowany dla przekształcenia obszaru stacji i portu Haydarpaşa został wycofany przez rząd i IMM, nie złożono oświadczenia, że stacja będzie wykorzystywana jako stacja, a port jako port” - powiedział Kartal, zapowiadając, że przeciwstawią się każdemu projektowi nastawionemu na zysk, który prowadzi do zmiany publicznych i przemysłowych funkcji stacji.
„Nalegamy na ten projekt i nawet jeśli uda nam się kupić budynek liceum Haydarpaşa, region ożyje jeszcze bardziej” – powiedział Erdogan 13 lipca 2005 r. po swojej podróży do USA. Przypominając słowa „Jesteśmy zdeterminowani, aby zmienić oblicze Stambułu dzięki projektowi Haydarpaşa i Galata Port”, Kartal podkreślił, że walka będzie trwała. (sendika.org)
Bądź pierwszy i skomentuj