Transport w Antalyi był omawiany we wtorkowej grupie: Hülya Atalay, która była gościem cotygodniowego spotkania Grupy Przemysłowców i Biznesmenów SALI (Grupa Wtorkowa), rozmawiała o pracy wykonanej w transporcie.
Hülya Atalay, kierownik działu planowania transportu i systemu kolejowego w gminie Antalya, był gościem spotkania, którego gospodarzem był wtorkowy prezes grupy Muharrem Koç w Antalya Tennis Specialization and Sports Club (ATİK). Atalay mówił o postępie transportu w Antalyi w ostatnich latach. Odnosząc się do zmian związanych z systemem kolei w Antalyi, Atalay stwierdził, że pierwsze prace nad systemem kolei wykonano w okresie Hasana Subaşı. Wskazując, że drugi etap w systemie kolei po linii tramwajowej Nostalgia powstał w pierwszej kadencji burmistrza Menderesa Türela, Atalay zaznaczył, że ta linia, czyli Meydan-Fatih, ma 11 kilometrów.
„18 KILOMETRÓW NOWA LINIA”
Wskazując, że rozpoczął się trzeci etap prac kolei, Atalay powiedział: „Prace na linii, która jest kontynuacją linii tramwajowej w Meydan, zostały rozpoczęte. Rozpoczęto prace nad zakupem 18 pojazdów dla 18-kilometrowej linii, obecnie trwają tylko projekty koncepcyjne dla III etapu systemu kolejowego.”
„KAŻDY MA OCZEKIWANIA”
Wyjaśniając, że sektor transportowy jest sektorem dynamicznym, Atalay powiedział: „Jest to sektor o wysokim czynszu i dużym popycie. Część, którą musimy zadowolić, to nie tylko określona część miasta, ale każdy, kto wychodzi na ulicę, ma oczekiwania. Dlatego mamy obowiązek wobec każdego mieszkańca miasta. Dzieje się tak w przypadku transportu publicznego, dróg, bezpieczeństwa, sygnalizacji, usług, wszystko jest w innym sektorze transportu” – powiedział.
„ JESTEŚMY W FAZIE REALIZACJI”
Wskazując, że granice gminy metropolitalnej Antalya obejmują całe miasto prawem miejskim, Hülya Atalay powiedział, że metropolita obsługuje teraz nie tylko centralne 5 dzielnic, ale także całe miasto. Wyrażając, że gmina miejska Antalya należy do gmin, które dokonują najszybszej restrukturyzacji metropolii, Atalay powiedział: „Spędziliśmy dużo czasu na poznaniu problemów dystryktów w okresie restrukturyzacji. Nie zrobiliśmy jeszcze tego, co chcieliśmy zrobić z transportem. Obecnie jesteśmy w fazie realizacji. Nasz następny proces będzie bardziej aktywny. „Do tej pory nasz proces był bardziej skoncentrowany na kontroli i zbieraniu informacji”.
Bądź pierwszy i skomentuj