Bay Bridge podwoił ceny ziemi z Gebze do Izmiru

Gulf Bridge podwoił ceny gruntów od Gebze do İzmir: pod koniec projektu autostrady Gebze İzmir. Projekt, w ramach którego odcinek Gulf Bridge zostanie otwarty w marcu 2 r., podwoił ceny gruntów w regionie.

Chociaż nie jest tak widoczny jak trzecie lotnisko czy trzeci most w Turcji, inny duży projekt publiczny odlicza dni do uruchomienia. Pierwszy etap autostrady, który ma skrócić dystans między Stambułem a Izmirem do 3,5 godziny, zostanie oddany do użytku w marcu przyszłego roku. Część projektu Gulf Bridge zacznie działać w pierwszym kwartale przyszłego roku.

Most wiszący Izmit Körfez, wybudowany w ramach projektu, który od momentu pierwszego ogłoszenia podniósł ceny gruntów i mieszkań nawet o 100 procent w regionach, przez które będzie przebiegał, zapewni przejście z Dilovası do Altınova. Otwarcie mostu, który miał zostać otwarty w październiku, ale napotkał problemy techniczne, został przesunięty na marzec 20 r. Most Zatokowy jest ważny, ponieważ zapewnia bezpośredni dostęp do Yalova, a następnie do Bursy i İzmiru bez konieczności podróżowania po Zatoce Izmit. Projekt stanowi również pierwszą część wielkiego projektu Marmara, który obejmuje możliwość okrążenia Marmara jako pierścienia.

ZAKOŃCZONO W 2019

Gebze Dilovası, Yalova, Bursa Orhangazi, Bursa Karacabey, Susurluk, Balıkesir, Kırkağaç, Manisa i İzmir należą do regionów, które zyskały największą wartość w ramach projektu i oczekuje się, że ich wartość będzie nadal rosła w nadchodzących latach.

Gulf Crossing Bridge, który został zbudowany przez Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture Group w modelu Build-Operate-Transfer (BOT) za łączny koszt 9 miliardów dolarów oraz japoński IHI, które wcześniej budowała również firma Fatih Sultan Mehmet i Golden Horn buduje. Most wiszący rozciągający się między Dilovası a Hercegowiną to największy na świecie projekt zbudowany w modelu BOT. Ze środkowym rozpiętością 550 metrów i całkowitą długością 2 metrów, most będzie największym w Turcji i czwartym co do wielkości mostem wiszącym na świecie. Planuje się, że most zostanie ukończony w marcu 682 r., a cały projekt zostanie zakończony w 2016 r., a odległość między Stambułem a Izmirem wyniesie 2019 godziny drogi.

Makbule Yonel Maya, dyrektor generalny TSKB Real Estate Appraisal, mówi, że pierwszy wpływ projektu dotyczy gruntów, ale główny wpływ będzie widoczny po ukończeniu mostu Gulf Bridge i dróg łączących. Maya powiedziała: „Gebze i Yalova to przede wszystkim dotknięte obszary. W dłuższej perspektywie może to również dotyczyć regionów na trasie i Izmiru. Zwłaszcza łatwość transportu drogowego Izmiru zwiększy napływ turystów do miasta”.

HANDEL ZOSTANIE ZŁAMANY

Cansel Turgut Yazıcı, dyrektor generalny Eva Real Estate Appraisal, zwraca uwagę na fakt, że wydajność portów i przystani w regionie wzrośnie wraz z transportem lądowym dzięki projektowi przeprawy przez Zatokę Perską. Yazıcı powiedział: „Kiedy most zostanie ukończony, regiony Yalova, Orhangazi i Iznik będą bardziej dostępnymi i atrakcyjnymi regionami turystycznymi. W Jałowej, która ma łatwy dostęp do takich metropolii jak Istambuł, Izmir czy Bursa, migracje wewnętrzne przyspieszą, a populacja wzrośnie wraz z ożywieniem życia gospodarczego i wzrostem produkcji przemysłowej”.

Stwierdzając, że rynek nieruchomości w Yalova od trzech lat znajduje się w trendzie wzrostowym, a ceny gruntów w regionie wzrosły o ponad 100 procent, Cansel Turgut Yazıcı podkreśla, że ​​dzielnice na trasie projektu autostrady Gebze-Orhan Gazi-İzmir są najbardziej preferowanymi regionami do inwestowania w grunty. Z kolei inwestorzy zagraniczni kontynuują inwestycje w dzielnicach Termal, Çınarcık, Altınova i Armutlu, gdzie zlokalizowane są głównie źródła termalne. Yazıcı podkreśla, że ​​nie przewidują kontynuacji trendu w tym tempie, ale nadal spodziewają się ruchu wzrostowego.

KIEDY ROZPOCZYNA SIĘ DRUGA FALA

Po ogłoszeniu każdego projektu infrastrukturalnego obserwuje się wzrost cen nieruchomości wokół projektu. Po zakończeniu projektu ceny nieruchomości rosną wraz z drugą falą. Ponieważ w regionie występują bardzo poważne wzrosty, oczekuje się, że ceny nieruchomości wzrosną o 20-30 procent w średnim okresie, w zależności od łatwości transportu i cech projektu po zakończeniu projektu.

Wskazując, że droga dojazdowa do Izmiru zostanie ukończona w 2019 roku, Cansel Turgut Yazıcı mówi, że wzrost wartości trasy będzie postępował stopniowo, choć nie tak bardzo jak dotychczas, a tereny przy wjeździe i zjazdów z dróg dojazdowych skorzystają na podwyżce.

Selin Yıldız, rzeczoznawca działu projektów specjalnych TSKB, zwraca uwagę, że Dilovası, na północ od mostu İzmit Bay Bridge, wyróżnia się swoją branżą i gości specjalne porty, takie jak Poliport, Yılport i Efesanport.

W ramach Dilovası OIZ, Polisan, fabryka Dyo Boya, fabryka Assan Aluminium, fabryka recyklingu Olmuksa, fabryka Unilever to tylko niektóre z ważnych zakładów w regionie. Podczas gdy pustostany terenów przemysłowych w Dilovası są ograniczone, ceny sprzedaży za metr kwadratowy, które pięć lat temu wynosiły około 200-300 dolarów, dziś kształtują się na poziomie 300-450 dolarów.

Średnia cena sprzedaży metra kwadratowego istniejących rezydencji w Dilovasi, gdzie nie ma nowych projektów, wynosi od 200 do 500 TL. Podczas gdy metr kwadratowy gruntów przeznaczonych pod zabudowę mieszkaniową w regionie wynosi około 350-450 lirów, metr kwadratowy gruntów przeznaczonych pod działalność gospodarczą wynosi od tysiąca do 500 lirów.

BLISKO STAMBUŁU

Gökhan Civan, partner TNL Real Estate, zwraca uwagę, że branża przeniosła się do Dilovası z powodu wyczerpania terenów przemysłowych w Gebze, i mówi, że populacja regionu, który liczy obecnie 400 tysięcy, ma wzrosnąć do 10 milionów w ciągu 4 lat.

Podczas gdy wolne zasoby przemysłowe w Gebze są dość ograniczone, ceny sprzedaży za metr kwadratowy wynoszą około 500-600 dolarów. W Gebze znajdują się również inwestycje takie jak galerie handlowe, rezydencje i biura. Wraz ze wzrostem inwestycji w regionie obserwuje się, że pracownicy, którzy wyjeżdżają do regionu ze Stambułu, zaczęli tam mieszkać. W ciągu ostatnich pięciu lat ceny sprzedaży gruntów przeznaczonych pod działalność komercyjną wynoszą od 800 do 200 tysięcy dolarów za metr kwadratowy oraz gruntów przeznaczonych pod zabudowę mieszkaniową, które mieszczą się w przedziale od 700 do 25 dolarów, wzrosły o 30-XNUMX procent w ciągu ostatnich pięciu lat.

Średnie ceny sprzedaży metrów kwadratowych domów w nowo budowanych projektach w Gebze wynoszą około 2-2 tys. 500 lirów. O ile dzielnice takie jak Körfez i Derince przodują w swoich branżach, o tyle tereny przemysłowe są na poziomie 400-500 dolarów za metr kwadratowy.

DLACZEGO CENY WZROSNĄ?
Oczekuje się, że regiony na trasie autostrady Gebze-İzmir z Dilovası do İzmir zyskają jeszcze większą wartość dzięki budowie nowej bocznej autostrady. Oczekuje się, że obiekty noclegowe i obszary handlowe, które zostaną zbudowane na drodze wzdłuż tej linii, przyczynią się do wzrostu gospodarczego tych regionów. Oczekuje się, że odcinki w pobliżu projektu mostowego zyskają na wartości o 20-30 proc. w średnim terminie, a pozostałe regiony będą zyskiwać na wartości, choć mniej.