Sektor morski i logistyczny spotkał się w Aliağa

Sektor morski i logistyczny spotyka się w Aliağa: 40 '3 w Aliağa, gdzie ponad XNUMX milionów ton załadunku i rozładunku odbywa się z portów w mieście. Międzynarodowy Szczyt Zarządzania Portami i Logistyki ”rozpoczął się wczoraj.

W pierwszym dniu szczytu 3 omówiono nowe strategie i technologie dotyczące rozwoju przemysłu portowego na rynku krajowym i międzynarodowym. Czołowi przedstawiciele sektora spotkali się na szczycie, który ma na celu zwrócenie uwagi na aspekty krajowe i międzynarodowe z szerokiej perspektywy zarządzania portem i kwestii logistycznych.

„BĘDZIEMY JEDNYM Z REGIONÓW WIODĄCYCH PORTÓW W KRAJU”

Ufuk wybrany, zastępca gubernatora İzmir i İzmir, dyrektor ds. Cywilnych, CHP İzmir Zastępca prof. Dr hab. Przemówienie otwierające pierwszą sesję, w której uczestniczył Kamil Okyay Sındır oraz przedstawiciele sektora portowo-logistycznego, wygłosił Adnan Saka, prezes Izby Handlowej Aliağa. W swoim przemówieniu Saka przekazał informacje o portach regionu, ich problemach i sugestiach rozwiązań: „Wskaźnik realizacji 23 miliardów dolarów eksportu regionu Morza Egejskiego z portów Aliağa wynosi 43,71 proc. Import z Aliağa to 10.7 miliarda dolarów. Patrząc, sama Aliağa ma obroty handlu zagranicznego w wysokości 21 miliardów dolarów. Dodatkowo budowany obecnie APM Terminals, jeden z największych operatorów portowych na świecie, przygotowuje się do uruchomienia Petlim Port Petkim o początkowej przepustowości 1.3 mln TEU w pierwszym kwartale 2016 roku. Porty w naszym regionie Aliağa, zwłaszcza Batıçim, rozpoczęły nowy ruch inwestycyjny. Wszystkie te inwestycje i liczby pokazują, że Aliağa będzie w najbliższej przyszłości jednym z wiodących regionów portowych kraju ”.

NAJLEPSZE MIEJSCE DO BAZ LOGISTYCZNYCH „ALIAGA”

Stwierdzając, że porty Aliağa są gigantycznym punktem handlu zagranicznego, który zapewnia naszemu krajowi strategiczną przewagę na Morzu Śródziemnym i Egejskim, Saka powiedział, że ich lokalizacja powinna być dobrze oceniona i powiedział: „W 2012 roku jest to jedno z ważnych centrów logistycznych w Europie, gdzie bazy logistyczne będą bardziej wydajne i jakiego rodzaju prace można w nich wykonywać. obszar, Hamburg i Brema, aw 2015 r. porty Rotterdam, Amsterdam i Antwerpia. W wyniku tego śledztwa po raz kolejny byliśmy świadkami, że planowana baza logistyczna w Izmirze mogłaby być bardziej wydajna w Aliağa. Uważamy, że bardziej wykonalne będzie tworzenie baz logistycznych na terenach, na których znajdują się razem środki transportu lądowego, morskiego i kolejowego. „Będzie korzystne dla naszego kraju i inwestorów, że baza logistyczna, która ma powstać w Izmirze, znajduje się w regionie Aliağa, ponieważ Aliağa jest centrum wszystkich sieci transportowych i jest odpowiednia dla wszystkich środków transportu”.

PODRÓŻ DO ROZWIĄZANIA PROBLEMU DROGOWEGO ”

Chociaż Porty Aliağa mają ogromny potencjał, Saka zauważył, że niektóre problemy, takie jak brak zaplecza, magazynowanie, problemy z infrastrukturą i braki w połączeniach lądowych, autostradowych i kolejowych powinny zostać jak najszybciej wyeliminowane. „Generalna Dyrekcja Autostrad w celu naprawy i udrożnienia problemu, aby podjąć działania w celu rozwiązania problemu”, powiedział. Saka jednak, w obszarze kilometrów 5 od końca placówek Petkim, huty żelaza i stali spodziewają się zakończenia drogi tak szybko, jak to możliwe, dodał.

ALAAĞA BĘDZIE JEDNYM Z NAJWIĘKSZYCH AKTORÓW SEKTORA

Przemawiając na szczycie po przemówieniu otwierającym, Yusuf Öztürk, prezes oddziału Izmirskiej Izby Żeglugowej Imeak w Izmirze, powiedział, że Aliağa jest kandydatem na jednego z aktorów wielkiej gry, która rozpoczęła się w sektorze transportowym. Ładunki płynnej ropy naftowej Aliaga również przywieziono z rozmachem, co wskazuje, że największy obszar portu towarowego, który doświadcza ruchu w Turcji Ozturk, „w tym roku w portach naszego regionu Aliaga w okresie styczeń-wrzesień wyniósł 35 mln 733 tys. Ton ruchu ładunków. Na koniec 2015 r. Liczba ta ma osiągnąć 45 mln ton. Ponownie w pierwszych 9 miesiącach liczba kontenerów przeładowanych w portach Aliağa sięgnęła 429 tys. TEU. To ogromna poprawa. Szacujemy, że w najbliższej przyszłości ilość kontenerów obsługiwanych w Aliağa osiągnie taki sam poziom jak w porcie Alsancak ”.

RZĄD LOGISTYKI

Wyrażając, że państwo ma wielkie obowiązki w zakresie aktywowania potencjału Aliağa, Öztürk powiedział: „Bardzo ważne jest, aby ustanowić połączenie kolejowe i drogowe portów. Z radością dowiedzieliśmy się, że rozpoczęto budowę drogi New Foça do zatoki Nemrut. Kapitan Özkan Poyraz, zastępca podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, poinformował, że umieścił Aliağę w swoim programie, o którym rozmawiamy od lat. Wreszcie będziemy mogli mieć model infrastruktury wzorowych portów w Europie, takich jak Hamburg i Rotterdam ”- powiedział.

„Turcja jest krajem bardzo strategicznym dla nas”

Dyrektor generalny APM Terminals Mogens Wolf Larsen Turcja powiedział, że Turcja jest dla siebie bardzo strategicznym krajem. Stwierdzając, że APM jest jednym z największych operatorów portów na świecie, Larsen powiedział: „Projekt Petlim został zakończony. Nasz port jest bardzo krótki do otwarcia. Jesteśmy bardzo podekscytowani. Zbudowaliśmy dzieło sztuki terminalu. Zostanie otwarty w pierwszej połowie 2016 roku. Będzie to największy i najbardziej efektywny port w regionie Morza Egejskiego ”- powiedział.

Prezes Izby Handlowej Aliağa, Adnan Saka, wręczył podczas szczytu dyrektorowi generalnemu portu Petlim, Doğanowi Çırakoğlu, tablicę informującą o jego nowych inwestycjach portowych.