Rozpoczęto budowę linii kolejowej, która odciąży sektor motoryzacyjny i przemysłowców: Odkąd rozpoczęto budowę linii dużych prędkości (YHT) w 2011 r., Linia konwencjonalna, na której pociągi towarowe przejeżdżały całkowicie przez DDY w niektórych miejscach, wkrótce ponownie zacznie działać.
Koleje Państwowe wraz z budową linii dużych prędkości odnowiły całą linię, usunęły stare linie w niektórych obszarach i zbudowały dwie linie nadające się do przejazdów koleją dużych prędkości. Ponieważ jednak konwencjonalna linia, na której pociągi towarowe kursujące równolegle z linią YHT mogą jeździć i przyjeżdżać, nie została wykonana przy wejściu i wyjściu ze stacji Izmit, pociągi towarowe mogły przekraczać linię YHT tylko między 20.00 wieczorem a 06.00 rano. Sytuacja ta utrudniała firmom, które korzystały z Portu Derince i innych portów w regionie, sprowadzanie towarów drogą morską, zwłaszcza z sektora motoryzacyjnego.
Koleje Państwowe rozpoczęły badania w celu rozwiązania tego problemu i zjednoczenia linii konwencjonalnej, która została tutaj przerwana, mimo że docierała do punktów wjazdu i wyjazdu Izmitu z obu kierunków. Ta trwająca od dłuższego czasu praca, równoległa do istniejących linii YHT, doprowadziła do ostatniego etapu ułożenia linii, na której mogą przejeżdżać tylko pociągi towarowe. Podaje się, że długość tego odcinka, który przebiega przez miasto Izmit i biegnie dalej na linii, wynosi około 1800 metrów, w tym w obu kierunkach, a po ukończeniu pociągi towarowe mogą stąd przewozić towary przez 24 godziny na dobę równolegle z linią YHT.
Bądź pierwszy i skomentuj