Katastrofalny wypadek metrobusa w Stambule

Straszliwy wypadek Metrobusa w Stambule: Wytracony spod kontroli Jeep zderzył się czołowo z jadącym Metrobusem w Incirli w Stambule. W tym strasznym wypadku co najmniej 5 osób zostało rannych.

W Bakırköy na autostradzie D-100 w Stambule niezwykle szybki luksusowy jeep wjechał na drogę metra po przełamaniu barier. Jeep zderzył się czołowo z jadącym metrobusem. W tym strasznym wypadku co najmniej 5 osób zostało rannych.

RUCH ZAMKNIĘTY

Z dotychczasowych informacji wynikało, że w wypadku odnieśli obrażenia, ale droga metra została zamknięta dla ruchu dwukierunkowego. Wiadomo, że w zdarzeniu co najmniej 5 osób zostało rannych, w tym jedna ciężko.

PIERWSZA ODPOWIEDŹ NA MIEJSCU

Dopóki przybyła na miejsce karetka pogotowia ratunkowego udzieliła rannym pierwszej pomocy, policja drogowa w sposób kontrolowany zamknęła drogę i podjęła próbę usunięcia z miejsca zdarzenia pojazdów biorących udział w wypadku.

1 Komentarzy

  1. Już samo spojrzenie na sekcję „Podobne wiadomości” w ramach wiadomości o wypadkach pozwala jasno stwierdzić, że ten wypadek nie będzie ani pierwszym, ani – obawiamy się – ostatnim. Już wielokrotnie wypowiadaliśmy się na ten temat... Najsłabsza część tego systemu (MetyroBüs): w chaotycznym megapolis Stambułu, na linii o tak dużym natężeniu ruchu i gdzie jest pewne, że kierowcy nie wiedzą, nie rozpoznaje i nie przestrzega zasad, występuje również w najprostszej postaci jako bariera.Jest to proste zastosowanie bariery z profili stalowych i lin. Bariery te należy przynajmniej pilnie przekształcić w bariery typu „New Jersey”, czyli bariery betonowe zgodne ze standardem autostradowym. W ten sposób zapobiegnie się wjeżdżaniu pojazdów na linię MetroBüs i powodowaniu wypadków. Dlatego przynajmniej ten system; (1) zapewniona jest mniejsza liczba przerw w działaniu, (2) zapobiega się kolizjom pojazdów, które utraciły kontrolę (!???!). Dzięki temu rozwiązaniu spełniony zostanie jeden z warunków niezbędnych do zapewnienia spełnienia przynajmniej podstawowego warunku „zapewnienia minimalnego bezpieczeństwa” teorii zabezpieczeń linii w systemach linii komunikacji publicznej-nauki i linii prywatnych!

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*