Po ośmiu latach odbyła się pierwsza podróż pasażerska linią kolejki linowej Balçova: Kolejka linowa, odnowiona przez gminę miejską İzmir za 15.5 miliona lirów, jest dostępna dla publiczności od jutra. Burmistrz Aziz Kocaoğlu, który odbył pierwszą podróż kolejką linową wraz z burmistrzami dystryktów i członkami Rady Metropolitalnej, powiedział: „To był obiekt godny Izmiru. Życzę naszym obywatelom, aby dobrze się tu bawili ze swoimi rodzinami i dziećmi” – powiedział.
Z widokiem na zatokę i jezioro zaporowe, gmina miejska Izmir odnowiła kolejkę linową Balçova, która jest jednym z najważniejszych obiektów turystycznych w mieście. Burmistrz Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu, który zrealizował pierwszy rejs wraz z burmistrzami, radnymi i członkami prasy, wezwie kolejki linowe, które będą służyć między godzinami 31 i 10.00 i wezwały mieszkańców Izmiru do obiektów, które fascynują tych, którzy widzą wspaniałą przyrodę.
Burmistrz Aziz Kocaoğlu, który powiedział, że odnowili obiekty zgodnie ze standardami Unii Europejskiej i poczynił niezbędne przygotowania, aby obywatele spędzili miło czas z rodziną, udzielił krótkich informacji na temat tej struktury symboli İzmir. Burmistrz Kocaoğlu powiedział: „Obiekty zostały uruchomione w 1974 roku i nadal działały. W wyniku badania przeprowadzonego przez Izmirę Inżynierów Mechaników w Metropolii Izmir w ostatnich latach stwierdzono, że należy go wzmocnić. Na etapie, w którym w pełni się umocnimy, dowiedzieliśmy się, że zgodnie z prawodawstwem Unii Europejskiej zostaną wprowadzone nowe przepisy dotyczące samolotów przewożących ludzi i że spodziewano się tego. Następnie proces przetargowy odbył się 3 razy. Były zastrzeżenia, odbył się proces JCC. Wszyscy jesteśmy smutni i znudzeni. I w końcu przetarg zakończył się w 2013 roku. I zakończyliśmy ten piękny obiekt. Kolejka będzie obsługiwana od jutra. Nasz obiekt o wartości 15 milionów 500 tysięcy TL będzie obsługiwany przez naszą spółkę İZULAŞ. Usługi na promenadzie będą wykonywane przez naszą firmę Grand Plaza. ”
Prezydent Aziz Kocaoğlu, który podziękował wszystkim burmistrzom, którzy przyczynili się w szczególności do powstania i funkcjonowania Balçova Teleferik Tesisleri, Encüment Uysal powiedział: ç To był obiekt, który pasował do İzmir. Chciałbym, żeby nasi obywatele spędzili tu przyjemne chwile z rodzinami i dziećmi.
Pasażerowie 1200 na godzinę
Obiekt, zaprojektowany zgodnie ze standardami UE i sprowadzony z powrotem do Izmiru, może przewozić 1200 pasażerów na godzinę dzięki kabinom w „tęczowych” kolorach. Czas przejazdu 20 8-osobowymi kabinami, każda w tęczowym kolorze, trwa 2 minuty i 42 sekundy. Całkowity koszt systemu kolei linowych, stacji i aranżacji terenów rekreacyjnych wyniósł 15.5 mln TL.
Izmir pod skrzydłami
Gmina Metropolitan wprowadziła również specjalne rozwiązania dla mieszkańców Izmiru, dotyczące obsługi deptaku w obiektach Balçova Teleferik, na które İzmirites czekają. 5 dla dzieci poniżej wieku 6 za darmo i lądowanie XNUMX TL zostanie wypłacone do obiektów, aby zobaczyć unikalny widok na zatokę Izmir z lotu ptaka, po wylądowaniu w części wejściowej tarasu wejściowego. Lornetki zostały umieszczone w tym obszarze i widok był wyraźniejszy. Utworzono dom obserwacyjny na tarasie z widokiem na zatokę we wschodniej części obiektu. Na zachodnim tarasie z widokiem na jezioro zaporowe sprzedano bar przekąskowy (kanapki, tosty, słodkie, pieczywo, gorące i zimne napoje). İzmir dwoje ludzi, którzy chcą oglądać zachód słońca w sosnowym lesie, zwłaszcza w części tarasowej dwupiętrowej kawiarni, będzie mogło również dotrzeć do gorących i zimnych napojów z przekąskami. W Park Café, która jest tworzona obok placu zabaw dla dzieci, jest więcej jedzenia, takich jak lody, wata cukrowa i gotowana kukurydza. Minis będzie również w stanie odświeżyć swoją energię w ustanowionym tutaj „barze witaminowym”. Odmiany grilla będą serwowane w Grand Cafe, a fastfood i zimne napoje będą sprzedawane w Budak Cafe. „Et Evi” ustanowiony na szczycie obiektu zapewni kontrolowaną usługę grillowania. Założony w tym regionie obiekt zostanie dostarczony mieszkańcom Izmiru z wyłożonymi kafelkami ławkami i cegłami. Obywatele będą gotować własne rodzaje mięsa i produkty delikatesowe z domu mięsnego, które są spalane dla siebie. Ponadto służyć będą mieszkańcy zewnętrznej kolejki linowej, aby zaspokoić potrzeby rynku ustanowionego w obiekcie.
Jak przekroczono trudny proces?
Gmina Metropolitalna Izmiru, która przeszła bardzo trudny proces przywracania obiektów kolei linowej do miasta, po długotrwałych testach bezpieczeństwa, otrzymuje aprobatę międzynarodowych niezależnych instytucji audytowych oraz Izb Inżynierów Mechaników i Elektryków i oferuje je służbie obywateli od jutra.
Gmina miejska Izmir, założona w zakładach 1974 Balçova Teleferik przez wiele lat dzięki wykorzystaniu myśli o noszeniu Izby Inżynierów Mechaników Oddział w Izmirze, przeprowadziła badanie techniczne, a raport przygotowany na końcu tego raportu, użycie zakładu było „budzące zastrzeżenia” i stwierdzono, że potrzeba poprawy.
Oceniając przedmiotowy raport, gmina Metropolitan w Izmirze zamknęła obiekty w 2008 w celu przeprowadzenia prac ulepszających związanych z liną nośną, narzędziami do kół pasowych, gondolą nośną i słupami końcowymi, pracując nad projektem i specyfikacjami technicznymi dotyczącymi części mechanicznych. Obiekt, który miał być przeznaczony na emeryturę 5-6 i planowany do przeprowadzenia działań naprawczych w tym okresie, został odłożony na oczekiwanie na otrzymanie informacji o wdrożeniu nowego rozporządzenia w normach UE.
Unia Europejska i Rada Unii Europejskiej oraz Ministerstwo Przemysłu i Handlu ”Przewozy kablowe opracowane z myślą o przepisach dotyczących transportu ludzi Kablolu we wdrażaniu obowiązkowego wdrożenia obowiązkowego działania w sprawie wprowadzenia procedury przetargowej zostało zainicjowane. Jednak krótkoterminowy przetarg na budowę i projekt został anulowany, ponieważ firma wykonawcza nie mogła wypełnić niezbędnych dokumentów do podpisania umowy. Następnie wykonałem 2. przetarg został anulowany przez Urząd Zamówień Publicznych.
Gmina miejska Izmir, 07.06.2012 na 3. rozpoczął proces przetargowy. 14. Podpisując umowę w marcu 2013 zgodnie z decyzją Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego i decyzją Rady Zamówień Publicznych, oficjalnie rozpoczęto projekt i proces budowy.
