Tunel Amanos ponownie znalazł się w porządku obrad: po 2012 latach nie poczyniono żadnych postępów w projekcie tunelu Amanos, który został wprowadzony do porządku obrad w 3 r.
Zastępca CHP Gaziantep, Mehmet Şeker, powiedział: „Ogłaszanie szalonych projektów na placach wyborczych i odkładanie ich na półkę po zakończeniu wyborów stało się klasykiem AKP. „Jednym z nich jest projekt drążenia tuneli w Amanos, nazywany szalonym projektem Hataya” – powiedział.
Według wiadomości Gülera Yılmaza z Tarafu, dzięki otwarciu tego tunelu w górach Amanos odległość między Gaziantep a İskenderun zostanie zwiększona z 221 km do 136 km, odległość między Kahramanmaraş i İskenderun zostanie wydłużona ze 186 km do 151 km, a Kilis. Mehmet Şeker oświadczył, że planuje się zmniejszyć odległość między - Iskenderun ze 153 km do 113 km, przypominając oświadczenia partii rządzącej, że „kilof zostanie trafiony”.
Mehmet Şeker powiedział: „Jednak od 2012 r. nie ogłoszono przetargu na przedmiotowy projekt i projekt ten nie jest objęty programami inwestycyjnymi. W tej sytuacji tuż przed wyborami AKP ponownie zdjęła projekt tunelu Amanos z zakurzonych półek i upozorowała, że góry Amanos zostały przebite i otwarto tunel, a plakaty wisi w różnych częściach miasta. Gaziantep. „Ta sytuacja, która nie jest poprawna etycznie, w sposób oczywisty oszukuje opinię publiczną” – stwierdził.
Şeker złożył w tej sprawie wniosek do parlamentu, prosząc premiera Davutoğlu o ustosunkowanie się do niego. Zapytałem premiera: „Czy trwają prace nad otwarciem tunelu w górach Amanos, który od dnia ogłoszenia opinii publicznej nazywany jest szalonym projektem Hataya?” Czy projekt tunelu Amanos został uwzględniony w programie inwestycyjnym? Jeżeli tak to w którym roku został zakupiony? Jaki jest rok rozpoczęcia i zakończenia projektu, jego całkowity koszt, kwota kapitału pożyczkowego i kwota wydatków poniesionych do tej pory na przestrzeni lat?” Wezwał do wyjaśnień.
Bądź pierwszy i skomentuj