Otwarto 6 centrów logistycznych, 5 z nich jest w budowie: działa 6 centrów logistycznych, od których oczekuje się znaczącego wkładu w eksport. W 5 centrach trwają prace budowlane, aw 8 z nich trwa planowanie. Centra logistyczne, które mają przynieść duże możliwości zwłaszcza w eksporcie, otwierają się w Turcji jedno po drugim. Otwarto 19 z 5 ośrodków. 6 marca zostało otwarte 19. Centrum Logistyczne Hasanbey (w Eskişehir).
W projekcie, nad którym czuwa TCDD, poczyniono znaczne postępy. Zgodnie z aktualnymi informacjami przekazanymi przez instytucję, poza 6 centrami otwartymi trwają prace budowlane centrów logistycznych w Balıkesir (Gökköy), Bilecik (Bozüyük), Mardin, Erzurum (Palandöken) i Mersin (Yenice). Innymi słowy, wkrótce zostanie otwartych 5 kolejnych centrów. Tym samym ponad połowa tego ogromnego projektu zostanie zrealizowana.
Centra logistyczne, które postrzegane są jako serce nowoczesnego transportu towarowego i rozwijają transport kombinowany w integracji z innymi systemami transportowymi, to stacje towarowe w centrum miasta; Podobnie jak w krajach europejskich, zaczęto ją tworzyć na obszarze, który ma efektywne połączenie transportem drogowym i morskim i może być preferowany przez załadowców, zgodnie z nowoczesnym rozwojem technologicznym i ekonomicznym, na obszarze mogącym sprostać potrzebom logistyki towarowej, w pobliżu Zorganizowanych Stref Przemysłowych i o dużym potencjale ładunkowym.
Początkowo planowano 12 ośrodków, a Stambuł (Halkalı/Yeşilbayır), İzmit (Köseköy), Samsun (Gelemen), Eskişehir (Hasanbey), Kayseri (Boğazköprü), Balıkesir (- Gökköy), Mersin (Yenice), Uşak, Erzurum (Palandöken), Konya (Kayacık), Denizli (Kaklık) i Bileci k (Bozüyük). Później liczba Centrów Logistycznych osiągnęła 19 wraz z Centrami Logistycznymi Kahramanmaraş (Türkoğlu), Mardin, Kars, Sivas, Bitlis (Tatvan) i Habur. Samsun (Gelemen), Uşak, Denizli (Kaklık), İzmit (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey) i Halkalı Uruchomiono 6 Centrów Logistycznych.
W 5 ośrodkach trwają prace budowlane
Trwają prace budowlane centrów logistycznych w Balıkesir (Gökköy), Bilecik (Bozüyük), Mardin, Erzurum (Palandöken) i Mersin (Yenice). Z informacji otrzymanych od TCDD wynika, że trwają również procedury przetargowe na projekty, wywłaszczenia i budowę kolejnych centrów logistycznych.
Według analiz TCDD, gdy wszystkie planowane centra logistyczne zostaną oddane do użytku, wartość handlowa przeładowywanych tu ładunków wyniesie 40 miliardów dolarów rocznie. Oznacza to 25 procent tureckiego eksportu. Centra te zapewnią także 26 mln ton dodatkowego transportu, 8 mln m9 powierzchni magazynowej i przeładunkowej oraz zatrudnienie dla 550 tys. osób. Początkowa kwota projektu inwestycji w centrum logistyczne została zaplanowana na 2013 milionów TL. Do końca 191 roku wydano 2014 milionów TL. Szacunkowa kwota inwestycji na rok 70 została zaplanowana na XNUMX mln TL. Oczekuje się jednak, że wszystkie znacznie przekroczą planowaną liczbę.
Został sprowadzony do Eskişehir z inwestycją 100 milionów
Hasanbey Logistics Center było jednym z ostatnich centrów logistycznych, które powstały. W związku z tym oczekuje się, że transport towarowy w Eskişehir wyjdzie z miasta. Dworzec kolejowy Eskişehir również integruje się z miastem. Z Centrum Logistycznego Eskişehir będą przewożone głównie płytki, żelazo, ceramika, cegły, materiały budowlane, skaleń, lodówki, kontenery, magnezyt, artykuły spożywcze, woda, węgiel, papier, płyty wiórowe i tworzywa sztuczne. Hasanbey zapewni sektorowi logistycznemu dodatkową ładowność 1.4 mln ton, powierzchnię logistyczną 541 tys. mkw. i zatrudnienie dla 500 osób.
Mapa centrów logistycznych TCDD
Bądź pierwszy i skomentuj