Stadion Turgut Özal staje się dworcem metra: Stadion Turgut Özal w Avcılar, na którym od lat odbywają się mecze piłki nożnej, staje się centrum przesiadkowym komunikacji miejskiej. Centrum przesiadkowe, które ma powstać zamiast stadionu, będzie punktem przesiadkowym linii transportowych, takich jak metro, autobus, metrobus, Marmaray, tramwaj i sieć kolejowa w Avcılar. Mieszkańcy okolicy chcą, aby teren, na którym znajduje się boisko sportowe, został zagospodarowany jako park.
Gmina miejska Stambułu rozpoczęła studia projektowe dla 24 centrów przesiadkowych, które zintegrują systemy transportowe w mieście. Dyrekcja Planowania Transportu ogłasza przetarg na przygotowanie projektów architektonicznych, transportowych i krajobrazowych centrów przesiadkowych w dniach 5 i 6 maja.
ZOSTAŃ CENTRUM TRANSFERU
Sefaköy, Kirazlı, Yenibosna, İncirli, Mahmutbey, Çobançeşme, Çırpıcı, TÜYAP, Avcılar, Kazlıçeşme, HalkalıCentra transferowe planowane są w Başakşehir, Kayaşehir i Bahçeşehir. Ujawniono, że centrum transferowe w Avcılar powstanie zamiast stadionu Turgut Özal, z którego obecnie korzysta klub sportowy Avcılar Belediye. W najbardziej centralnym miejscu dzielnicy znajduje się 17 tysięcy 500 metrów kwadratowych gruntów należących do gminy metropolitalnej Stambułu.
Stadion to także teren, na którym mieszkańcy okolicy uprawiają sport o poranku. Mieszkańcy regionu chcą, aby stadion zaaranżowano jako park i teren zielony.
BĘDZIE WYBUDOWANY 1 MILION METRÓW KWADRATOWYCH
Po stronie europejskiej powstanie 600 stacji przeładunkowych o łącznej powierzchni zabudowy 14 tys. mkw. oraz po stronie anatolijskiej 400 stacji przeładunkowych o łącznej powierzchni zabudowy 10 tys. Ma na celu zapewnienie niezakłóconego transportu we wszystkich kierunkach ze stacjami przesiadkowymi zaplanowanymi na skrzyżowaniach linii transportowych takich jak metro, autobus, metrobus, Marmaray, sieć tramwajowa i kolejowa.
W centrach przesiadkowych, które zaplanowano w taki sposób, aby układy transportowe wzajemnie się zasilały, oprócz przystanków, w strefach usług publicznych zlokalizowane będą parkingi – strefy park&ride, powierzchnie handlowe, które będą na terenie regionalnym.
PIERWSZE BADANIA ROZPOCZĘTO W 2008 ROKU
Pierwsze prace centrum przesiadkowego w Stambule przeprowadzono w 2008 roku. Po stronie europejskiej i anatolijskiej zaplanowano 60 centrów przesiadkowych, ale nie udało się ich zrealizować. W tym czasie, gdy zmiany planu dokonane pod nazwą centrum przesiadkowego przyniosły uprzywilejowane prawa zagospodarowania przestrzennego, toczyły się dyskusje na temat „przeniesienia czynszu”. Gmina miejska Stambułu dokonała rewizji tych ośrodków, zmniejszając ich liczbę do 24 i podejmując działania mające na celu przywrócenie ich do życia.
Bądź pierwszy i skomentuj