Z Japonii do Gulf Bridge przychodzi specjalny zespół

Specjalny zespół przyjedzie z Japonii na most w Zatoce Perskiej: Pod koniec tego miesiąca specjalny zespół z Japonii usunie zerwane liny na moście w Zatoce Perskiej.

W projekcie autostrady dotyczącym mostu Izmit Bay Crossing Bridge, który skróci podróż autostradą w Izmirze do 3.5 godziny, po zerwaniu jednej z lin pomostu zdemontowano odcinki pomiędzy filarami pomostu a połączeniem lądowym.

Zespoły z Japonii zdemontują jednak pomost i liny, które znajdują się pomiędzy obiema nogami, a których jedna strona wisi w morzu, ponieważ oderwała się od miejsca połączenia. Poinformowano, że zespół ten został już utworzony i pod koniec miesiąca będzie w Turcji.
WEJŚCIE I WYJŚCIE STATKU Z ZATOKI IZMIT ZATRZYMANE

Oderwany od połączenia jeden z kabli łączących obie strony mostu Izmit Bay Crossing Bridge, zwany pomostem, po którym będą przewożone zespoły pracujące przy przeciąganiu głównych lin, na których będą ustawione pomosty, po których będą przejeżdżać pojazdy punkt w sobotę 21 marca.

Po tym incydencie japoński główny inżynier Kishi Ryoichi, który oświadczył, że jest odpowiedzialny za wypadek, popełnił samobójstwo, zostawiając list. Kiedy pomost składający się z 8 stalowych lin o wadze 14 ton każdy oderwał się od górnego punktu połączenia stopy na przylądku Yalova Hersek, nie zgłoszono żadnych ofiar śmiertelnych ani rannych, a wejście i wyjście statków do Zatoki Izmit było zatrzymał się na chwilę.

W wyniku badań specjalistów japońskiej firmy po około 20 dniach pracy rozebrano pomost pomiędzy obydwoma filarami a lądem pomiędzy Cape Hersek i Cape Dilovası.
JAPOŃSKA FIRMA UTWORZYŁA ZESPÓŁ DO DEMONTAŻU

Ponieważ ich połączenia wykonała ta sama lokalna firma, zdecydowano się na ich wymianę. Nie rozpoczęto jednak demontażu pomostów i kabli pomiędzy filarami mostu, ponieważ wymaga to specjalistycznej ekipy doświadczonej w tych pracach.

Japońska firma utworzyła zespół do jego demontażu i rozpoczęła produkcję nowych części łączących za granicą. Stwierdzono, że japoński zespół ekspertów będzie w Turcji pod koniec tego miesiąca ze swoim specjalnym sprzętem i że zespół ten zdemontuje cały pomost, którego jedna strona znajduje się w wodzie w Zatoce Izmit, a ta sama linia zostanie należy przerysować po zamontowaniu nowych połączeń. Ponieważ demontaż tej linii jest niezwykle ryzykowny, wejścia i wyjścia do zatoki Izmit zostaną na jakiś czas zamknięte.