Wentylatory i telefony usunięte z tunelu Amasra zostaną zainstalowane w tunelu Sinop: Wentylatory i telefony alarmowe przy wejściu do tunelu Amasra zostały usunięte. Usunięte wentylatory tunelowe i telefony alarmowe zostaną zamontowane w tunelu w Sinop, którego budowę zakończyła ta sama firma.
Wentylatory i telefony alarmowe w tunelu Amasra, który został otwarty przez ministra transportu Lütfü Elvana 25 grudnia 2014 r., zostały zdemontowane. Przedstawiciel firmy podwykonawczej budowy tunelu oświadczył, że w tunelu w Sinop, którego budowę ukończyła ta sama firma, zostaną zainstalowane wentylatory tunelowe i telefony alarmowe, a wyposażenie tunelu w Bartın zostanie zainstalowane w krótkim czasie. Przedstawiciel budowy firmy podwykonawczej zajmującej się budową tuneli, w odniesieniu do usuwania słupów oświetleniowych, stwierdził, że autostrady nie są regionem o dużym natężeniu ruchu i że usunięto 50 z 30 słupów. Zgłoszono, że system wentylacji zainstalowany w tunelu Amasra nie jest zgodny ze specyfikacjami technicznymi, dlatego zostanie usunięty i zastąpiony wentylatorem zgodnym ze specyfikacjami technicznymi.
„Materiały niezgodne ze specyfikacją zostaną usunięte i zastąpione materiałami zgodnymi ze specyfikacją”
Zastępca Partii AK Bartın Yılmaz Tunç złożył oświadczenie w sprawie usunięcia wentylatorów, telefonów alarmowych i niektórych słupów oświetleniowych na drogach łączących przy wejściu do tunelu w tunelu Amasra, który został otwarty z udziałem ministra transportu Lütfi Elvana 3 miesiące temu. W swoim oświadczeniu zastępca Tunç stwierdził, że materiały usunięte w tunelu zostały usunięte, ponieważ nie odpowiadały specyfikacji przetargowej i podkreślił, że materiały, które zostały stwierdzone w ramach kontroli 15. Regionalnej Dyrekcji Autostrad i które uznano za niezgodne ze specyfikacją, zostaną jak najszybciej zastąpione materiałami zgodnymi ze specyfikacją. Zastępca Tunç w sprawie usunięcia części słupów oświetleniowych stwierdził, że nowe rozporządzenie zostanie wydane w taki sposób, aby oświetlenie było zgodne z normami autostradowymi. Stwierdzając, że tunel Amasra znacznie ułatwił transport między Bartın a Amasrą, Tunç powiedział, że tunel o długości 1100 metrów, w tym drogi łączące, wiadukty i skrzyżowania, kosztował 75 milionów lirów. Tunç dodał, że nie ma problemów, które utrudniałyby transport w tunelu Amasra, który jest historyczną inwestycją dla Amasry i Bartına.
Mieszkańcy zareagowali na to zdarzenie demontażem wentylatorów, a następnie demontażem słupów oświetleniowych.
Bądź pierwszy i skomentuj