Burhanettin Kocamaz, burmistrz Mersin Metropolitan, stwierdził, że przeprowadzają wiele ważnych badań w celu rozwiązania problemu transportowego Mersin i powiedział: „Badamy najbardziej odpowiedni system dla Mersin w systemie kolejowym i sfinalizujemy go tak szybko, jak to możliwe”.
Prezydent Kocamaz złożył pisemne oświadczenie i wyjaśnił swoje wysiłki w celu rozwiązania problemu transportu miasta od momentu objęcia urzędu. Wyrażając, że wykonali wiele ważnych prac w ciągu roku w tym zakresie, Kocamaz zauważył, że rozpoczęli prace od opracowania głównego planu transportu miasta. Podczas warsztatów krajowe polityki transportu miejskiego w Turcji, polityka transportu miejskiego ONZ i UE, zrównoważona mobilność, systemy transportu zbiorowego, jakość usług, trasy, miasto i transport obszarów wiejskich, transport drogowy i publiczny, transport usług i taksówki, transport rowerowy, transport pieszy, transport osób niepełnosprawnych, zarządzanie ruchem, inteligentne systemy transportu, bezpieczeństwo ruchu, przepisy i kontrola, inwestycje parkingowe, inżynieria transportu, projektowanie dróg i skrzyżowań, transport towarów, logistyka regionalna i miejska, transport portów, transport regionalny, połączenia autostradowe, autostrady, Omówiono kwestie związane z koleją, transportem morskim i lotniczym, systemem transportu wrażliwym na katastrofy, zapobieganiem katastrofom i logistyką katastrof ”.
2015 60 od początku roku, przyjmując nowy autobus przypominający usługę, którą oferuje Kocamaz, stopniowo zwiększając liczbę autobusów w procesie, które planują zwiększyć, dodając wszystkie przyciski alarmów autobusowych i systemy kamer, system śledzenia pojazdów może być wyposażony w sterowanie z jednego centrum danych.
Przypominając, że o rozbiórce mostu Tulumba, który jest krwawiącą raną Mersin, jednogłośnie zadecydowała Rada Metropolitalna, Kocamaz rozpoczął w Mersin Station i rozpoczął w Mersin Station w Mezitli Soli Junction w Transport Master Planie i Raporcie Wykonalności Systemu Kolejowego Mersin Metropolitan Municipality. Układ skrzyżowań Tulumba i Göçmen, które znajdują się na końcowej linii systemu kolejowego, kompatybilny z systemem kolei, skrzyżowaniem warstwowym, wyjściem zatopionym, wraz ze skrzyżowaniami określonymi w głównym planie transportu zatwierdzonym przez Ministerstwo Transportu w dniu 19 czerwca 2012 r., Nie są określone w głównym planie transportu. Stwierdził jednak, że propozycja dotycząca autoryzacji odpowiednich departamentów i oceny tematu w pracach przeglądowych nad głównym planem transportowym została jednogłośnie przyjęta w celu realizacji projektów dotyczących projektowania i budowy skrzyżowań, takich jak Jeniszeir Limonluk, Jeniszehir Beszol, gdzie występuje nadmierne zagęszczenie ruchu. Stwierdzając, że jego badania i badania dotyczące systemu kolei jednotorowej również trwają, Prezydent Kocamaz powiedział: „Badamy najbardziej odpowiedni system dla Mersin w odniesieniu do systemu kolei i sfinalizujemy go jak najszybciej”.
Bądź pierwszy i skomentuj