Akar: HGS „Szybko rosnący rabunek” obrócił się

Akar: HGS zamienił się w „szybko rozwijającą się rabunkową”. Zastępca CHP Kocaeli Haydar Akar złożył w parlamencie projekt ustawy dotyczący rozwiązania problemów stworzonych przez HGS, który zaczął być wdrażany w 2012 r. zamiast systemu KGS i OGS w żeby było szybciej i oszczędniej.
Akar powiedział, że podczas gdy HGS, który zaczął być wdrażany 22 z inwestycją około 17.12.2012 milionów TL, właściciele pojazdów powinni być obciążani za błędy odczytu, nawet jeśli nigdy nie zostały przekroczone, system nie czyta podczas przejazdu i nielegalne opłaty drogowe są płatne, podczas gdy kierowcy korzystający z autostrady w tym samym mieście powinni zapłacić 1.75 TL. Złożył projekt ustawy do parlamentu, w którym stwierdził, że stworzył wiele skarg, takich jak pobieranie czasami 175 TL, czasami na najdłuższym odcinku autostrady, Ankarze -Çamlıca, bez czytania systemu, i że nie podjęto niezbędnych kroków w celu rozwiązania tych skarg tysięcy obywateli.
1 MILIARD 1 MILIONÓW TL KAR W CIĄGU 162 ROKU W HGS
Wskazując, że w 2013 roku było około 6 milionów abonentów HGS, Akar stwierdził, że system stwarzał problemy we wszystkich prowincjach i że problemy te były również uwzględniane w sprawozdaniach Trybunału Obrachunkowego i powiedział: „Konieczna będzie wymiana sprzętu i oprogramowania, w celu zapewnienia dodatkowych funkcji zgodnie z potrzebami oraz wyeliminowania ewentualnych braków i awarii.dodatkowe inwestycje”.
10 MILIONÓW POJAZDÓW KARY ZA WYCIEKI
Stwierdzając, że tylko w 2013 roku w punktach poboru opłat HGS nielegalnie przejechano 10 mln 463 tys. aby zapobiec skargom obywateli.
DOSTOSOWANIE DO WDRAŻANYCH KAR
Akar powiedział, że aby zapobiec karom nałożonym na HGS na najdłuższą odległość i powiadomień nie dokonuje się w okresie 1 roku, a obywatele mają do czynienia z kwotami takimi jak 10 tysięcy 40 tysięcy TL wraz z odsetkami, postępowanie karne powinno być ograniczone do odległości przebytej przez kierowców, a zawiadomienia powinny być dokonane w ciągu 1 miesiąca. stwierdził, że należy to zrobić.
Akar stwierdził, że korzystna byłaby zmiana 7-dniowego okresu dla tych, którzy przejeżdżają bez uiszczania opłaty drogowej, do 15 dni, dodając do ustawy artykuł tymczasowy, który ma rozwiązać problem kierowców pojazdów, którzy do tej pory byli niesprawiedliwie karani. do administracyjnych kar pieniężnych nałożonych zgodnie z ust. 30 i 1 art. 5 przed wejściem w życie zmian, w ciągu 1 miesiąca po wejściu w życie ustawy, są rozpatrywane w terminie 15 dni przez właścicieli pojazdów do Regionalnych Dyrekcji Autostrad. W wyniku tych badań i ocen kary zasadne w sprzeciwie są umarzane, a jeśli opłata została dokonana, jest ona zwracana właścicielom pojazdów wraz z odsetkami ustawowymi na dzień zapłaty. Dał swoje miejsce. Jeśli ustawa wejdzie w życie, rozwiązany zostanie również problem tysięcy obywateli, którzy są ofiarami systemowych błędów HGS.