- Skandaliczna prośba w sprawie lotniska: Izby zawodowe muszą w ciągu miesiąca wpłacić 20 tys. lirów, aby ekspertyza została przeprowadzona w terminie.
Izby zawodowe złożyły pozew przeciwko pozytywnemu raportowi OOŚ dla 3. Portu Lotniczego w 2014 roku. Czwarty Sąd Administracyjny w Stambule, który zażądał ekspertyzy, zażądał 4 tys. Mieszkańcy Sarıgöl, którzy mieli już do czynienia z podobną sytuacją, byli w stanie zebrać honorarium eksperta poprzez darowizny.
Izba Architektów Oddział w Stambule, Izba Inżynierów Geologii, Izba Inżynierów Leśnictwa, Izba Inżynierów Geodezji i Katastru oraz Izba Inżynierów Środowiska złożyła pozew przeciwko pozytywnemu raportowi OOŚ wydanemu dla 2014. Portu Lotniczego w 3 roku. Czwarty Sąd Administracyjny w Stambule, w którym toczyła się sprawa, zażądał ekspertyzy i ekspertyzy dotyczącej pozytywnego raportu OOŚ. Sąd zażądał jednak od pokojów powoda 4 tys. lirów jako ceny oględzin i oględzin przez biegłego. Aby ekspertyza została przeprowadzona terminowo, izby zawodowe muszą w ciągu miesiąca wpłacić 20 tys. lirów.
„POSZUKIWANA JEST NAJWYŻSZA LICZBA”
Mehmet Horuş, prawnik Izby Inżynierów Geologicznych w Ankarze, powiedział, że żądana przez sąd opłata 20 tys. Zastanawiamy się, jak uzyskać upragnione wynagrodzenie. Niniejszy pozew jest pozwem wytoczonym w ramach obowiązku ochrony środowiska określonego w art. 56 Konstytucji. Dlatego zarówno organizacje zawodowe będące instytucjami publicznymi, jak i obywatele złożyli ten pozew w celu ochrony swoich praw środowiskowych jako wymogu konstytucyjnego obowiązku. Żądanie tak wysokiej opłaty za odkrycie i ekspertyzę ogranicza również prawo do dochodzenia sprawiedliwości i dostęp do wymiaru sprawiedliwości”.
OPŁATA EKSPERTA ZBIERANA W RAMACH KAMPANII
Kiedy 14. Izba Rady Stanu postanowiła wstrzymać egzekucję, żądając ekspertyzy dla dzielnic Yenidogan i Sarıgöl w Gaziosmanpaşa, które w 2013 r. Jednak gdy nie można było zebrać pieniędzy, żądana opłata dla eksperta dla Sarıgöl została zebrana z darowizn.
06 Ankara
Jedyny inżynier geolog na 240-kilometrowej linii dużych prędkości Banaz-Manisa!
Do obsługi 240-kilometrowego odcinka linii kolei dużych prędkości Ankara–Izmir przydzielono jednego inżyniera geologa. Alan, prezes Izby Inżynierów Geologów, powiedział: „Ważne jest, aby jeden inżynier przeprowadzał niezbędne kontrole i inspekcje”. [jeszcze…]
07 Antalya
Rada Naukowa bada projekt Boğaçayı
Konsultant i burmistrz gminy Antalya Metropolitan SözcüSu dr. Cem Oğuz wraz z Radą Naukową omówili akumulację osadów w Boğaçayı i wynikające z niej [jeszcze…]
34 Istanbul
Los stacji Haydarpasa jest wciąż niejasny
Los dworca kolejowego w Haydarpaşa jest nadal niepewny: od pożaru historycznego budynku dworca kolejowego w Haydarpaşa minęły 4 lata. Nadal nie jest jasne, w jaki sposób stacja będzie wykorzystywana po pożarze. Kilka [jeszcze…]
Bądź pierwszy i skomentuj