Zakończenie budowy kolei Aydın-Çine-Güllük

Zakończyła się kolej Aydın-Gine-Güllük: Damine Adnan Menderes Dam, czyniąc 141 rocznym marzeniem, rząd AK Party, nacisnął przycisk, aby zakończyć kolejny bardzo ważny projekt. Zakończono kolej Aydın-Çine-Güllük.
Aydın i dzielnica MUGLA w Milas Chin do spełnienia procent 95 z skalenia mineralnej produkowanej w Turcji, dzięki naciśnięciu przycisku na realizację projektu PKP przygotowuje się do uzyskania przewagi eksportu. Minister transportu Lütfü Elvan i Generalna Dyrekcja Kolei Państwowych w wyniku negocjacji z ważnym dystansem otrzymali zastępcę Ak Parti Aydina Ali Gultekina Kilinc, Aydin-Cine-Gulluk Rail, aby zaspokoić znaczącą potrzebę, powiedział.
Stwierdzając, że połączenie powiatu z siecią kolejową ma ogromne znaczenie dla obniżenia kosztów i uzyskania przewagi eksportowej poprzez transport kopalni skaleni, zwłaszcza kopalni skaleniowej, która jest intensywnie wydobywana w powiecie Çine, że prace nad projektem, które rozpoczęły się w 2008 r. i zakończyły w 2010 r., dobiegły końca. Linia kolejowa, która ma mieć łącznie 159 km długości, ma kluczowe znaczenie zarówno dla Çine, jak i dla sąsiedniego Milas. Projekt, który jest przygotowany jako linia dwutorowa, zelektryfikowana i sygnalizowana, da obu naszym dzielnicom przewagę eksportową.
Ali Gültekin Kılınç, który stwierdził, że ukończenie linii kolejowej, która jest określana jako prędkość projektu kilometrów 120, przyniesie istotne ożywienie gospodarcze w regionie, stwierdził, że profile planu trasy Selçuk-Aydın-Denizli Railway zostały zakończone, a budowa obiektów sztuki i innych projektów została wykonana.
CO TO JEST KOPALNIA FELDSPAT?
Jest surowcem wykorzystywanym w przemyśle szklarskim, ceramicznym i lakierniczym. skaleń rezerwy w Turcji jest jak 10 procent światowych rezerw. Ważne łóżka znajdują się w Demirci (Manisa), Simav (Kütahya), Çine (Aydın) i Milas (Muğla). 90 procent produkcji jest eksportowana do skalenia Turcji.