Budżet SAMULAŞ nie zadowalał

Budżet SAMULAŞ nie był zadowalający: pożyczka w wysokości 50 milionów lirów, której potrzebował SAMULAŞ, zwiększyła napięcie w parlamencie. Omówiono opłatę eksploatacyjną w wysokości 4 milionów euro i gazetę tramwajową
W Radzie Miejskiej Samsun odbyła się dyskusja na temat „SAMULAŞ”. W odpowiedzi na wniosek o pożyczkę w wysokości 50 mln lirów członkowie CHP zwrócili się o zakwestionowanie straty SAMULAŞ. W parlamencie, gdzie podnoszono, że w bilansie za 2014 rok nastąpiła strata w wysokości 1 miliona 500 tysięcy lirów, zażądano wyjaśnienia kosztów utrzymania w wysokości 4 milionów euro. Gazeta Tramvay stała się przedmiotem kontrowersji.
Wniosek o pożyczkę przygotowany dla SAMULAŞ na styczniowym posiedzeniu rady spowodował, że członkowie CHP pokłócili się z wiceprzewodniczącym Rady Miejskiej Turanem Çakırem. Członek Metropolitalnej Rady Miejskiej CHP Erkan Akyüz powiedział, że nie jest usatysfakcjonowany odpowiedziami, jakie otrzymał na zadane mu pytania dotyczące kosztów gazety tramwajowej.
Członek Rady CHP Erkan Akyüz, który omawiał propozycje dotyczące SAMULAŞ na spotkaniu zorganizowanym pod przewodnictwem zastępcy burmistrza gminy metropolitalnej Turana Çakıra, stwierdził, że starają się oni zmusić obywateli do poniesienia strat SAMULAŞ.
TO NIE JEST SZKODA DLA OBYWATELI
Akyüz: „Stwierdza się, że SAMULAŞ poniósł stratę z powodu pewnych skutków. Ogłoszono, że koszt utrzymania systemu kolejowego wynosi 4 miliony euro. Ta kwota wyjdzie z naszej kieszeni. To nie jest strata dla obywatela. Chociaż po jednej stronie są 4 miliony euro, wymienia się powody, takie jak obywatele powyżej 65. roku życia dużo podróżują, a studenci przy wysiadaniu wolą minibusy zamiast kolei. Gminy powstały, bo to na nich spoczywa obowiązek zapewnienia najtańszego transportu i najtańszego zaplecza socjalnego. Jeśli obywatele skorzystają z tych usług w najtańszy sposób, będziemy mieli zysk komercyjny. Gminy nie są miejscami komercyjnymi. Dobro obywateli jest zapisane w ostatecznym rozrachunku. Mówisz, że przynosisz straty, publikujesz gazetę codzienną. W Samsunie jest już wystarczająco dużo prasy, wiadomości dostajemy za pośrednictwem telefonów komórkowych. Ile kosztuje ta gazeta na wózku? Czy drukujemy we własnym zakładzie? Czy jest on opublikowany gdzie indziej? Kto ogłasza się w tej gazecie? Jakie są ich relacje z gminą? Jesteśmy ciekawi odpowiedzi na te pytania. Mówiąc o nich, wielokrotnie powtarzamy, że nie sprzeciwiamy się usługom. Ostrzeżenie to inna sprawa.”
Gmina powinna sporządzić ważne rachunki
W dyskusji wziął także udział członek Rady CHP Mustafa Tüfek. Tüfek stwierdził, że SAMULAŞ nie był dobrze zarządzany i że gmina metropolitalna powinna dokonać dobrych obliczeń w tej kwestii, i powiedział: „Mówiono, że w swoim bilansie za 2014 rok SAMULAŞ zanotował stratę w wysokości 1 miliona 500 tysięcy lirów. Musimy przesłuchać SAMULAŞa. Należy zbadać, dlaczego powoduje to straty. Ogłoszono nawet nowe trasy. Jeśli ta sieć kolejowa ma dotrzeć do Tekkeköy 19 maja, gmina musi dokonać ważnych obliczeń. „Należy ustalić, czy przyniesie to stratę, czy zysk” – powiedział.
Uwzględniając całość, nie ma żadnych uszkodzeń
Zastępca burmistrza gminy miejskiej Samsun Çakır ogłosił, że roczny koszt wydawanej codziennie gazety tramwajowej wynosi 315 tysięcy lirów, a dochód wynosi 415 tysięcy lirów. Çakır, który nie odpowiedział na żadne inne pytania dotyczące gazety, powiedział: „Błędne było przekonanie, że osoby powyżej 65. roku życia będą przewożone za opłatą. Ustawa stanowi, że przewóz będzie bezpłatny. Ruch pasażerski powyżej 65. roku życia ma 6 proc. odzwierciedlenia w ruchu pasażerskim systemu kolejowego. Pierścienie umieszczono w bocznych uliczkach Atakum, Atakent i Kurupelit. Przyczynia się to do rozwoju systemu kolei pod względem pasażerów. Mówiono, że koszty konserwacji i napraw wyniosły 4 miliony euro, to prawda. Nawet Twój pojazd podlega okresowym przeglądom po przejechaniu określonej liczby kilometrów. W momencie poniesienia straty SAMULAŞ płaci gminie miesięczny czynsz w wysokości 950 tys. lirów. W sumie nie ma nic złego. "powiedział.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*