Gülermak ukończył nowoczesny projekt metra w Warszawie

Gülermak ukończył nowoczesne metro, jakiego pragnęli warszawiacy: po drugiej wojnie światowej Polacy pytali Stalina, przywódcę ówczesnego Związku Radzieckiego. Stalin uczynił z niej centrum kulturalne. Minęło 70 lat, tureckie firmy Gülermak, ukończyły budowę nowoczesnego metra Varşovalılar.
Drugi co do wielkości turecki kontrahent nadal odnosi sukcesy w każdym kraju, w którym prowadzi działalność.
Według Star, jedną z nich była środa, minister gospodarki Nihat Zeybekci, prezydent DEIK Omar Jihad Vardan, w tym delegacja turecka i przedstawiciele polskiego rządu, w tym metro w Warszawie. Historia warszawskiego metra, którą wykonał Gülermak AS II. Sięga II wojny światowej. II. Po zakończeniu II wojny światowej prezydent radziecki Józef Stalin złożył ofertę Polakom.
„Chcesz mieć centrum kultury w Warszawie, swoje piękne miasto, linię metra?”
Mieszkańcy Warszawy chcą linii metra. Ale to pragnienie nie jest akceptowane przez Stalina. I wznosi ogromne centrum kulturalne w sercu miasta, które do dziś znane jest jako pomnik Stalina…
Prestiżowy projekt dla dwóch krajów
Druga linia „Metra”, o którą poprosił Stalin z 70 wiele lat temu, została powołana do życia przez Gülermak AS, który jest ekspertem w dziedzinie systemów kolei pod klucz, a także stworzył metro w Stambule, Ankarze, Izmirze i Eskişehir. Znaczenie metronu dla Polaków sięga Stalina. Znaczenie Turcji zakończyła się pewnych złych wyników w przeszłości odświeża wizerunek tureckich biznesmenów w kraju. Tak bardzo, że metro jest prestiżowe dla Turków, to także prestiżowy projekt dla polskiego rządu. W tym celu pracowali najlepsi architekci i malarze kraju. Przemawiając przed testem Zeybekçi wspomniany jazdy linii metra, przypomniał sobie pierwszy raz w Turcji biorąc 1972 rozpocząć działalność zamawiające w Libii i za granicą. Gülermak AS przewodzi konsorcjum ze swoimi włoskimi i polskimi partnerami. Powiedział, że Etabı to ważny projekt, a linia metra 7 przyczyniła się do wzrostu obrotów handlowych obu krajów.
Koszt 1 mld euro
Indyk-Polska Rada Biznesu i Gulermak Inc. Przewodniczący Kemal Smiley, powiedział, że koszt wszystkich liniach metra pod ziemią jest około 1 mld euro. Ten projekt, w tym podwykonawcy, w tym osoba 4 500 7 powiedział, że nowa stacja 600 km, powiedział. Gülermak AS Warszawa Kierownik Projektu Metro Mustafa Tuncer powiedział, że miasto zostało podzielone na dwie części przez rzekę i przekazali miernik 2009 metra pod rzeką do tunelu. Tuncer przypomniał, że podpisali kontrakt w październiku 2014 na drugą linię warszawskiego metra, a 5 przekazał tę informację Warszawskiej Agencji Transportu Publicznego we wrześniu. Wkrótce po warszawskim metrze II. Tuncer powiedział, że są zainteresowani kontynuacją Etabı i że są zainteresowani tym. Un Otrzymaliśmy kwalifikacje z przetargu na autostrady 2 w kraju. Chcemy zabrać Polskę do północnej Europy. Dlatego zaoferowaliśmy Metro w Kopenhadze w Danii, największy tunel kolei dużych prędkości w Norwegii. Pracujemy dla projektu tramwajowego w Finlandii. W sumie interesuje nas XNUMX miliard euro w biznesie UM.
AXIS to jazda na nartach w EUROPIE WSCHODNIEJ
Ministrowie Zeybekci po jazdę próbną linii metra i DEIK delegacji, Wicepremier i Minister Gospodarki Janusz Piechociński Poznali się na kolację również uczestniczył w Turcja-Polska Rada Biznesu. Zeybekci, w swoim wystąpieniu tutaj, a następnie 3 raz w miesiącu, aby zgromadzić tureckich i polskich biznesmenów. Przypominając, że oś gospodarcza świata była niegdyś w środku Europy i Ameryki, Zeybekci powiedział, że oś ta dotarła do Europy i teraz przesuwa się na wschód Europy. Przyszłość 10 roku energia Turcji do 140 miliard dolarów, dolar 140-150 mld do transportu, komunikacji, komunikat 40-50 miliardów dolarów do inwestowania niezbędnej uderzające Zeybekçi te inwestycje głównie w Rosji i wielu innych krajach, w tym republik tureckich podkreślił.
Zaproszenie na polską giełdę
Wicepremier i Minister Gospodarki Janusz Piechocins w „Polska ma obowiązki wobec swojego partnera tureckiego”, podkreślił swoje poparcie dla Turcji w UE proces słowa. Polski PKB nie spadnie w krajach spoza UE, które Piechocis wskazującymi, że tylko znajomi Turcji, powiedział tureckie firmy są również uważane otrzymują wsparcie z polskiej giełdzie. Piechociński powiedział, że Polska będzie największym placem budowy w Europie do 2028. Zagranicznych Stosunków Gospodarczych Board (DEIK) Przewodniczący Ömer Vardan Dżihad powiedział, że Turcja jest ważnym krajem dla Polski. Vardan, kraj ma stabilną gospodarkę, dane o wzroście w najbliższych latach w porównaniu ze średnią unijną piętro 4 mówią, że myślą.