YHT Qatar: Szybki ruch między Katarem zaczyna się w Turcji: linia Ankara-Stambuł zostanie skrócona do 70 minut odtwarzania dla bezpośredniego ruchu telefonicznego. Podczas rozmów z prezydentem Kataru Emirem Hamadem Al Sanim również ta kwestia będzie poruszana.
Podekscytowanie wywołał projekt „bezpośredniego pociągu dużych prędkości”, który skróci transport między Ankarą a Stambułem do 70 minut. Podczas gdy projekt ogłoszony przez ministra transportu Lütfi Elvana miał zostać zbudowany w modelu „Build-Operate-Transfer (BOT)”, okazało się, że projekt został uruchomiony w niektórych krajach, w tym w Katarze, w celu sfinansowania. Przewiduje się, że kwestia ta zostanie omówiona w rozmowach z katarskim emirem szejkiem Tamimem bin Hamadem Al Sanim, których gospodarzem będzie dziś prezydent Recep Tayyip Erdoğan.
Projekt zostanie wykonany za pomocą BOT
Projekt w programie rządu będzie inny niż obecny szybki pociąg z Ankary do Eskişehir, a stamtąd do Stambułu przez różne miasta. Dzięki nowej linii kieruj między Ankarę i Stambuł szybkim pociągiem.
ma być połączony. W związku z tym przewiduje się, że odcinek o długości 500 km zostanie skrócony do około 340 km. Fakt, że niektóre firmy deklarowały zainteresowanie budową w modelu „BOT”, skłonił Ministerstwo Transportu do nowego planowania.
„Szybciej, krócej”
W przypadku budowy nowej linii szybka kolej ma jechać z prędkością 350 km / kWh, a czas przejazdu między oboma miastami zmniejszy się do około 70-80 minut. Dzięki obecnej linii szybkich pociągów transport Ankara-Stambuł jest zapewniany w ciągu 3 godzin i 15 minut ze względu na zatrzymywanie się na różnych stacjach. Stwierdzono, że podczas wizyty ministra transportu Lütfi Elvana w Katarze w dniach 19-21 listopada zaprezentowano broszury tego projektu i wyrażono oczekiwanie, że uda się przeprowadzić wspólne prace.
Negocjacje w Pucharze Świata
Prowadzone będą rozmowy, które wciąż szybko zwiększają wolumen handlu między Turcją a Katarem za 618 mln dolarów i joint venture. Stwierdzono, że Katar będzie gospodarzem mistrzostw świata w 2022 roku, więc pojawiają się nowe możliwości współpracy, zwłaszcza w zakresie kontraktacji. Podczas wizyty ministra Elvana zdecydowano, że karty chipowe związane z wejściem na stadiony i ochroną będą wykonane przez turecką firmę. W Turcji, autostrada Ankara-Nigde Port Çandarlı, Mersin Tasucu na moście Canakkale Harbour Bridge będzie realizowana według modelu BOT aż do projektu przejścia, w którym zostanie przeprowadzony wywiad na temat bogatych inwestorów w roli katarskich inwestorów.
Bądź pierwszy i skomentuj