Oczy świata są skierowane na Krajowe Centrum Doskonałości Systemów Kolejowych, które ma powstać w Eskişehir

Oczy świata są skierowane na Krajowe Centrum Doskonałości Systemów Kolejowych, które ma powstać w Eskişehir: Rektor Uniwersytetu Anadolu, Naci Gündoğan, wyjaśnił, że w Eskişehir powstanie Krajowe Centrum Doskonałości Systemów Kolejowych.

Pociągi z Bałkanów do krajów europejskich, zwłaszcza krajowy pociąg dużych prędkości (YHT), będą testowane w National Rail Systems Centre of Excellence (URAYSİM), które zostanie uruchomione przez Uniwersytet Anadolu w Eskişehir. Cały świat podąża za centrum, którego fundamenty mają powstać wiosną przyszłego roku.

Udzielając informacji o projekcie, Rektor Uniwersytetu Anadolu prof. Dr. Naci Gündoğan, stwierdzając, że to centrum ma dwa główne cele, pierwszy to; Powiedział, że przeprowadzono badania i certyfikację pojazdów ciągnących i ciągniętych na kolei, a drugim było utworzenie tam centrum badawczo-rozwojowego. uraysim służyłby nie tylko Turcji, od Bałkanów po Europę, jak stwierdził rektor Gundogan: „Obecnie szacuje się, że w ramach tureckiej wizji 2023 r. eksport wynosi około 500 miliardów dolarów. W tym celu zdecydowanie musimy wytwarzać produkty high-tech. Nie możemy osiągnąć tych liczb, produkując jedynie tekstylia i eksportując tylko owoce i warzywa. W tym celu musimy wytwarzać produkty high-tech. To jest jeden z tych produktów. Ponadto w tej geografii nie ma takiego ośrodka. Na testy przyjedzie tu firma, która produkuje wiele pojazdów szynowych z Bałkanów, Kaukazu, Bliskiego Wschodu, a nawet Europy. Tutaj będą przeprowadzane testy i certyfikacja ”.

„BĘDZIEMY DOSTARCZAĆ CENTRUM BADAWCZE DO NASZYCH WŁASNYCH BIURA BADAWCZYCH”
Mówiąc: „Wysłaliśmy 20 asystentów badawczych do Niemiec, Czech i Stanów Zjednoczonych Ameryki do centrum badawczo-rozwojowego, które planujemy założyć”, powiedział Gündoğan, „Nasi młodzi ludzie wrócą po 3 latach i przekażemy to Centrum badawczo-rozwojowe im. Będą tu prowadzone badania, będą wytwarzane produkty high-tech. Innymi słowy, będziemy się na tym opierać nie tylko przy testowaniu i certyfikacji, ale także w centrum badawczo-rozwojowym. Oczywiście ten proces w naturalny sposób się przedłuża. Ponieważ nie budujemy placu zabaw ani nic. Robione są bardzo zaawansowane technologicznie rzeczy. W tym obszarze zostanie położona szyna o długości 50-60 kilometrów. Nie jest to więc taka prosta rzecz. Trasa tego powinna być bardzo dobrze określona, ​​jutro nie powinno być żadnych problemów. Dlatego zawsze współpracujemy ze specjalistycznymi firmami - powiedział.

AC PODSTAWA CENTRUM BĘDZIE PODOBAĆ MARZEC-KWIECIEŃ „
profesor Dr. Gundogan, powiedział ostatni punkt związany z centrum tego zagadnienia, kontynuował:
I Dokonano zmiany planu zagospodarowania przestrzennego. Proces próbuje się zakończyć. Nasze przygotowania do przetargów zostaną wkrótce zakończone. Mamy nadzieję, że pójdziemy na przetarg w okresie styczeń-luty. Planujemy stworzyć fundament centrum w marcu-kwietniu. Oczywiście praca nie kończy się po ułożeniu fundamentów. Potem nadejdą przetargi. Podobnie jak w marcu-kwietniu, podstawą jest tylko budynek. Następnie są urządzenia do przeniesienia do centrum testowego. Aukcje są ważniejsze. Rozmawialiśmy w tej sprawie z wiceministrem stosunków. Zwiększamy nasz budżet na następny rok. 240 mln dolarów w 2015 300 mln wykona transfer w sumie 540 mln funtów. Koszt może być jeszcze większy. Ponieważ jest tak wiele rzeczy przed nami, Ümüz

ED CENTRUM BĘDZIE ODNALEŹŁO NASTĘPUJĄCY ŚWIAT „
Zauważając, że wszyscy są świadomi centrum, które ma zostać ustanowione, i że cały świat podąża za centrum, Gündoğan powiedział: „Podam w tym względzie bardzo dobry przykład. Miesiąc temu prezes Czeskich Kolei Państwowych przesłał nam maila. To mówi; „Chcemy być w tym partnerem. Ile doda wartość materialna, porozmawiamy w grudniu. Bądźmy w tym projekcie ”. Chłopaki wiedzą, że ten projekt to genialny projekt. Chcą być partnerami finansowymi. Oczywiście w tej chwili nie możemy legalnie uczestniczyć w tym projekcie, ale przywiązuję dużą wagę do oferty. To pokazuje, jak genialny jest ten projekt ”.

„TO TYLKO CENTRALNY TURCJA ESKISEHIR NIE PRZYNOSI RENTOWNOŚCI”
Rektor Gündoğan, „To centrum zapewni bardzo poważny wkład”, używając wyrażeń:
„Na powierzchni 700 akrów wyznaczonej w Alpu powstaną różne budynki. Zostanie zbudowany w hangarze, do którego wejdą 3 zestawy szybkich pociągów. Oczywiście hangary będą hangarami prywatnymi, a nie zwykłymi. Na przykład znana na całym świecie firma chce jednego z takich hangarów. Jeszcze nic nie ma, ale mówią: „Chcę już wynająć jeden z tych hangarów”. Dlatego inwestycja przyjdzie tutaj. Ponadto wielu prywatnych przedsiębiorców szuka miejsca w regionie Alpu. Znalazła się tu fabryka wagonów. Innymi słowy, to centrum zostanie otoczone i doda witalności Alpu. Oczywiście są to ośrodki nie tylko dla Alpu, ale także bardzo ważnych ośrodków dla Turcji i Eskişehir. Tylko takie ośrodki są też w Czechach i Niemczech. Ośrodki tutaj są bardziej zacofane niż nasze. Ponieważ to centrum będzie nowo wybudowane, będzie wyposażone w najnowocześniejsze technologie ”.
Z drugiej strony Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) projekt, w ramach którego testowany będzie krajowy pociąg dużych prędkości, zostanie wdrożony w dzielnicy Alpu w Eskişehir.