Brak zwolnień w KGM

W KGM nie ma zwolnień: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Lütfi Elvan w sprawie zarzutów zwolnienia z Generalnej Dyrekcji Autostrad powiedział: „Nasz dyrektor generalny ma obecnie pozwolenie, nie ma czegoś takiego jak zwolnienie”. Elvan, który nawadniał sadzonkę sosny posadzoną w jego imieniu w ogrodzie zakładu podczas swojej wizyty u gubernatora Bartın, podpisał księgę godności.
Elvan, spotykając się z gubernatorem Seyfettinem Azizoğlu, powiedział w swoim wystąpieniu, że kwestia otwarcia nowych korytarzy lądowania na Morzu Czarnym, zwłaszcza z północy na południe i zapewnienia kontaktu wzdłuż wybrzeża Morza Czarnego, nie jest poruszana od lat.
Wyjaśniając, że zajmowali się tymi kwestiami z rządami partii AK od 2003 roku i zaczęli realizować projekty, których nie można sobie wyobrazić, Elvan powiedział: „My, jako ministerstwo, ogłosiliśmy„ rok tunelu ”w 2014 i 2015 roku. Tylko w 2014 roku zbudowaliśmy 119 km tuneli. Od 1923 do 2003 roku całkowita długość tunelu w Turcji wynosiła 50 km. Zbudowaliśmy 119 km tuneli w ciągu roku. W 2015 roku otworzymy 128-kilometrowy tunel.
Dziś otworzymy tunel, który skraca dystans z 30 minut do 5 minut w Bartın. Ważny zysk dla Bartına i naszego kraju. Znów pracujemy metodą dzieloną. Mamy tylko jedną metodę. Uważnie śledzimy te starania. Obecnie mamy prace w każdym mieście naszego kraju. W Turcji mamy około 2 200 placów budowy. Mówię to o naszych tunelach. Nasze prace tunelowe trwają latem i zimą bez przerwy przez 24 godziny. To, co jest potrzebne w tak pięknej geografii iw naszym ważnym ośrodku turystycznym, to silna infrastruktura dostępowa.
Jeśli chcesz porozmawiać o rozwoju i poprawie w mieście, niezbędna jest nam dobra infrastruktura dojazdowa ”. Budujemy drugi co do wielkości tunel na świecie Elvan zaznaczył, że intensywnie kontynuuje inwestycje autostradowe i oświadczył, że przekazali swoje przydziały do ​​tuneli głównie w 2014 i 2015 roku. Mówiąc: „Budujemy drugi co do wielkości tunel na świecie”, powiedział Elvan, „Jest to trasa łącząca nasze Morze Czarne ze wschodnią Anatolią, a następnie z południowym wschodem do Mardin. W sumie otwieramy 30-kilometrowy tunel.
Kiedy jest to podwójny tunel, pokonuje 30 km. 14,7 km w pojedynczej metrze i już minęliśmy 50 proc. Niezależnie od miasta, do którego się wybierasz, widzisz nowe tunele. To jeden z najważniejszych wskaźników postępu i rozwoju Turcji ”- powiedział. „Rozważane są podatki od importowanych telefonów komórkowych. Na pytanie, w jakim punkcie jesteśmy w krajowej produkcji, co planujemy w związku z tym zbudować? ”Elvan powiedział:„ Mamy firmy, które obecnie rozpoczynają krajową produkcję. Ultranowoczesna, „inteligentna” produkcja telefonów komórkowych, ale możemy powiedzieć, że stanowi ona 8-9% całkowitej sprzedaży telefonów komórkowych w Turcji, patrząc w dół, jak w przypadku telefonów komórkowych produkowanych lokalnie.
To nam nie wystarcza. Chcemy zwiększyć ten wskaźnik. Kwota, którą zapłaciliśmy w zeszłym roku za sam import, to 2,7 miliarda dolarów za telefon komórkowy. To naturalne, że nasz deficyt na rachunku obrotów bieżących, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że telefon komórkowy promujący produkcję w Turcji, wpłynie pozytywnie na nasz deficyt na rachunku obrotów bieżących. Nasze Ministerstwo Gospodarki będzie działać w tym kierunku, ale przede wszystkim jako resort będziemy bardzo poważnie wspierać badania B + R w zakresie technologii informacyjno-komunikacyjnych od 2015 roku. Przydzieliliśmy zasób w wysokości 1 miliarda lirów. Podstawą pieniężną będzie pełna dotacja ”.