Kiedy stacja kolejowa Haydarpaşa zostanie otwarta: 1 lutego 2012 r. Nadal trwa renowacja stacji kolejowej Haydarpaşa, która została poważnie uszkodzona przez pożar na dachu. Czy stacja Haydarpaşa zostanie otwarta dla lotów YHT? Kiedy zacznie służyć? oto sytuacja końcowa:
Kończy się całkowita renowacja historycznej stacji Haydarpaşa, która została zniszczona przez pożar spowodowany pracami izolacyjnymi na jej dachu.
Urzędnicy TCDD, którzy zgłosili się na Uniwersytet Techniczny w Stambule, zdecydowali się przeprowadzić prace naprawcze w bliskim otoczeniu, które jest atrakcyjne dla pasażerów stacji, takich jak hale wejściowe i poczekalnie, zwłaszcza podłoga na dachu, która ma wiele problemów konstrukcyjnych, ponieważ stacja kolejowa Haydarpaşa nie jest używana.
Pożar, który miał miejsce na dachu budynku stacji 28 listopada 2010 r., Przyspieszył proces renowacji 106-letniego zabytkowego budynku.
TCDD osiągnęła ostatni etap prac konserwatorskich na stacji kolejowej Haydarpaşa, która nie była eksploatowana z powodu odnowienia linii podmiejskich w ramach projektu Marmaray. Dział Nieruchomości i Budowy TCDD podjął kroki w celu przeprowadzenia całkowitej renowacji stacji Haydarpaşa, ogłaszając przetarg 28 stycznia. W ramach prac remontowych odnowiony zostanie dach budynku dworca, wykonane zostanie czyszczenie i konserwacja elewacji. Ponadto stwierdzono, że stolarka drewniana budynku zostanie odnowiona zgodnie z oryginałem, a rozpoczęty w lutym 2012 roku remont zakończy się w ciągu 500 dni.
Miesiąc 34 od początku renowacji nie został jeszcze ukończony.
GARI HAYDARPAŞ BĘDZIE Z NIM
Zatwierdzono projekt renowacji dworca kolejowego Haydarpaşa. Zgodnie z projektem przyjętym przez Radę Zabytków Haydarpaşa będzie służyła jako stacja szybkiej kolei, a także będzie miejscem wydarzeń kulturalnych.
Dyrekcja Generalna Generalnej Dyrekcji Kolei Państwowych (TCDD) twierdzi, że stacja nie będzie hotelem ani centrum handlowym, będzie wykorzystywana jako pociąg LPR, a garaż zostanie wykorzystany jako centrum szybkiej kolei i działań kulturalnych po jego przywróceniu.
Dyrektor generalny TCDD Süleyman Karaman oświadczył, że przygotował plan zagospodarowania przestrzennego w celu ochrony stacji kolejowej Haydarpaşa i powiedział: „Pierwsze piętro stacji kolejowej Haydarpaşa, które jest częścią stacji kolejowej, pozostanie. Ludzie nie chcą, żeby to było coś innego. To nie jest kolejne piętro stacji, jest tam napisane „Po prostu nie dotykaj tej stacji”. My też nie dotkniemy ”. Karaman powiedział: „Administracja prywatyzacyjna otworzy konkurs i przeprowadzi publiczne głosowanie. „Którykolwiek z nich zostanie wybrany, zostanie poddany przetargowi”.
Karaman ogłosił, że linia Adapazari-Haydarpasa, która dwa lata temu została zamknięta w ramach pociągu dużych prędkości między Ankarą a Stambułem, będzie obsługiwać Arifiye-Pendik od nowego roku.
ASLINA DO WYKONANIA
W renowacji dachu zniszczonego przez projekt strych przewiduje powierzchnię wystawienniczą, salę konferencyjną, kawiarnię, a także konsultacje, biura, archiwa i toalety.
Tynk sufitowy i ścienny oraz farby zostaną odnowione. Zostanie wykonana konserwacja elementów drewnianych. Skażone i zmasakrowane sekcje zostaną oczyszczone odpowiednimi metodami. Złamane, zniszczone, połamane kamienie zostaną dostarczone i naprawione.
Oczekuje się, że stacja Haydarpaşa zostanie ponownie otwarta w maju 2015 roku.
HISTORIA HAYDARPAŞA GARI
Osmański sułtan II. Jego budowę rozpoczęto 30 maja 1906 roku za panowania Abdülhamita. Dworzec Haydarpaşa, który został ukończony i oddany do użytku 19 sierpnia 1908 roku, został zbudowany w 1908 roku jako stacja początkowa linii kolejowej Istambuł - Bagdad.
Dworzec kolejowy Haydarpaşa jest główną stacją TCDD. Po anatolijskiej stronie Stambułu, Kadıköypołożony w. W ostatnich okresach Imperium Osmańskiego oprócz kolei Bagdadzkiej rozpoczęto loty Stambuł-Damaszek-Medyna (Hijaz Railway).
Duża część budynku została uszkodzona w wyniku pożaru sabotażowego w 1917 r. Amunicji w magazynie stacji podczas I wojny światowej. Zrekonstruowany budynek przybrał obecny kształt. Ołowiany witraż budynku, wykonany przez mistrza o imieniu O Linneman, został uszkodzony w wyniku eksplozji i ciepła, które miały miejsce po zderzeniu tankowca Independenta ze statkiem w 1979 roku u wybrzeży Haydarpaşa. W 1976 r. Gruntownie wyremontowano go w pierwotnej formie, a pod koniec 1983 r. Zakończono odbudowę czterech elewacji zewnętrznych i dwóch wież.
28 Dach zawalił się z powodu silnego ognia na 2010 4 i XNUMX. ciało stałe stało się bezużyteczne.
W ramach projektu szybkiego pociągu Ankara-Stambuł, ze względu na działalność kolejową w sekcji Istanbul-Eskişehir, pociągi kursowały po całym kraju przez 1 miesiąc od 2012 February 24.
Stacja kolejowa Haydarpasa