Ahmet Kenan Tanrıkulu z MHP: Świadomie ogłaszają przetarg na pociąg za granicą. Wiceprzewodniczący MHP, Ahmet Kenan Tanrıkulu, stwierdził, że gmina miejska Izmir nie dała szans lokalnym firmom w przetargu na 17 składów pociągów (85 wagonów) składających się z pięciu wagonów i powiedział: „W naszym kraju istnieje wiele lokalnych firm, które produkują wagony. Wymagane warunki świadczą o dostarczeniu oferty pod wskazany adres. Te warunki przetargowe powinny zostać skorygowane i należy obserwować lokalne firmy.
Wiceprzewodniczący MHP Ahmet Kenan Tanrıkulu powiedział:
„Średni roczny obrót firmy biorącej udział w przetargu powinien wynosić 100 mln euro, musi dać gwarancję w wysokości 65 mln euro. Musi istnieć firma, która w ciągu pięciu lat zrealizowała co najmniej dwa kontrakty i dostarczyła 120 lekkich pojazdów szynowych podobnych do proponowanego składu”. To prowadzi do; Firmy krajowe nie mają szans wejść. Jest dosłownie dostarczany pod wskazany adres i przygotowywany według zagranicznych firm. Liczby pokazują, że taka krajowa firma nie może istnieć.
Gmina Metropolitalna może się schronić pod pretekstem „Skorzystaliśmy z kredytu z Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju, taka jest ich specyfikacja”. Jednak Gmina Metropolitalna Stambułu zorganizowała ją jako firmę krajową. Gmina popełniła ten sam błąd w przetargu na prom, a gdy został odwołany, przetarg wygrała lokalna firma. Oczekujemy korekty tego przetargu i ułożenia warunków przetargu w sposób umożliwiający udział lokalnych firm, które uczynią go wysokiej jakości i tanim oraz obserwację rodzimego kapitału. Bursa Durmazlar, Ankara Bozankaya, Kayseri Rail Tur, İzmir Safkar, Adapazarı Özbir Wagon, İstanbul Medel, Eskişehir Savronik firmy działające w sektorze kolejowym i podbranżowym oraz posiadające kwalifikacje.”
Tanrıkulu stwierdził, że za rządów 57., kiedy był ministrem przemysłu i handlu, podnieśli wkład krajowy do 40 proc., czyli 50 proc., a kolejne rządy tego nie przestrzegały. twierdził, że produkcja była zaniedbana.
Bądź pierwszy i skomentuj