Rozwiązanie problemu transportu Mersin

Mersin szuka rozwiązania problemu transportu: Gmina Metropolitan Mersin szuka rozwiązania problemu transportu w mieście. Uniwersytet Mersin (MEU) '' zorganizowany w ramach Warsztatów Transportowych, raport zostanie przygotowany zgodnie z opiniami ekspertów w zakresie tramwajów komunikacji miejskiej, lekkiej kolei lub kolejki jednoszynowej, które zostaną ustalone, co jest bardziej odpowiednie dla Mersin.

Gmina miejska Mersin szuka rozwiązania problemu transportu w mieście. Uniwersytet Mersin (MEU) '' zorganizowany w ramach Warsztatów Transportowych, raport zostanie przygotowany zgodnie z opiniami ekspertów w zakresie tramwajów komunikacji miejskiej, lekkiej kolei lub kolejki jednoszynowej, które zostaną ustalone, co jest bardziej odpowiednie dla Mersin.
We współpracy z Mersin Metropolitan Municipality i Mersin University, Mersin Transportation Workshop'n odbyło się w Convention and Exhibition Centre. Warsztaty rozpoczęły się wcześnie rano, burmistrz gminy Mersin Burhanettin Kocamaz, zastępca gubernatora Mersin Cezmi Turk Göçer, rektor Uniwersytetu Mersin. Dr. W seminarium wzięli udział prof. Dr Suha Aydın, akademicy, izby i przedstawiciele organizacji pozarządowych z Gazi University, Hacettepe University, Middle East Technical University, Çukurova University, Mersin University i Toros University.
W przemówieniu otwierającym warsztaty Prezydent Kocamaz stwierdził, że transport jest najważniejszym problemem Mersin i że rozpoczęli oni wiele różnych badań nad swoim rozwiązaniem, a także, że poczynili znaczne postępy w wielu badaniach, począwszy od uzgodnień skrzyżowań po projekt systemu kolejowego. Turcja, w szczególności katastrof miejskich nie można dobrze zarządzać zjawisko migracji z przyspieszenia we wsi od roku xnumx'l Kocamaz że wyrażona kraj, który doświadczył „Dziś nasz kraj wiele metropolia, niestety, jest rodzajem nekrepol, że jest martwe miasto. Jest zdradą w znaczeniu miasta dla tych osad, które składają się z duszy, filozofii, estetyki i brzydkiej masy budynków. Ponieważ miejsca, które nazywamy miastami, są miejscami, w których pojawiła się i rozwinęła koncepcja cywilizacji. Niestety, nasz Mersin w Turcji, podobnie jak wiele miejscowości od czasu do czasu percepcji estetycznej, które nie są lokalni administratorzy i je poprawnie routingu naukowców, inżynierów, architektów ręka była prawie tarumar jest tolerowana zabijanie miasta. Jest bardzo miłe powiedzenie po turecku: „Skąd wracasz z obrażeń”. Nasze dziedzictwo z naszej przeszłości nie przeszkadza nam pozostawić lepszego dziedzictwa, nigdy nie opuszczając naszych dzieci, naszych wnuków, bardziej współczesnych, bardziej zaawansowanych, jeszcze bardziej wspaniałych Mersin.

„MIASTO JEST DLA LUDZI I SPOTYKA SIĘ Z LUDZKIM”

Li Ponieważ natrafiamy na wiele przykładów na Zachodzie, musimy budować miasta, które praktycznie uciskają, ignorują, niszczą osady, ale w miastach, gdzie istoty ludzkie są przeniknięte i harmonijnie zintegrowane z miejscem, w którym żyją. Ponieważ miasto jest obecne dla ludzi i ma znaczenie dla ludzi, powiedział Kocamaz, który podkreślił, że muszą bardzo ostrożnie ważyć każdy element i planować bardzo dobrze od mieszkania do miejsca pracy, od transportu do środowiska. Pan Kocamaz oświadczył, że opracowali projekty, planując przyszłość Mersin z tym zrozumieniem i że pracują w porozumieniu ze wszystkimi stronami powiązanymi Kesim Naszym najważniejszym projektem jest projekt długiego systemu 13,1. Rezultatem będzie tramwaj, lekka kolej lub kolej jednoszynowa. Ten projekt, który planujemy wdrożyć za pomocą systemu Build-Operate-Transfer, nie przyniesie dużego obciążenia naszej Metropolitan Municipality. Nie uważamy, że projekt, który zostanie ujawniony w dyskusjach tutaj, jest ograniczony do Mersin. Projekty te, które można rozszerzyć do etapu etapowego, będą miały potencjał, aby wprowadzić zakorzenione i ekonomiczne rozwiązanie problemu transportu Çukurova.

60 NOWY ODBIÓR AUTOBUSU

Ponadto reorganizacja istniejących skrzyżowań i linii autobusowych, badań krótkoterminowych, takich jak uruchomienie nowych autobusów również szybko Kocamaz dźwięczności wdrożone, „praca 60 na nowych zamówień autobusowych być wykorzystywane przy świadczeniu usług transportu publicznego w Mersin, przywieźliśmy decydującą fazę. Myślimy poważna ulga będzie doświadczenie w transporcie Dzięki wprowadzeniu tych autobusów. Transport Warsztat, Mersin konieczne krótkim i średnim okresie, zarówno dla nas, aby rzucić światło na długoterminowym rozwiązaniem problemu transportu i mocno wierzę, będziemy kierować, „powiedział.
Mersin Wicewojewoda migracji w sektorze transportowym, podkreślił, że jednym z podstawowych standardów życia miasta. Sektor transportu, życie gospodarcze zdrowego życia ludzi mieszkających w mieście, a nawet dni, aż ich stres uwalnianiu, że każda godzina dotkniętego wskazujący Migracji, „sektor transportu, jako okres jesteśmy w Mersin zaczęła odczuwać znaczenie. W rzeczywistości, tutaj 3-4 aleja, które powinny być uwzględnione podczas może było to. Ale myślę, że oni też jeszcze rozwiązać główne problemy tego bulwaru. W transporcie, muszę produkować zdrowego rozsądku w dużych miastach, wszystkie zainteresowane strony spotkają się, aby przygotować raport naukowych, sprzętu transportowego, inżynieria, rachunek ekonomiczny, wszystko jest do przyczynienia się do życia społecznego należy obliczyć w szczegółach, nawet ludzie mieszkający w mieście ze zintegrowanym planem transportowym z innych regionów prowincji będą szczęśliwi i wygodne. Mersin, dzienny, tętniące życiem miasto, dynamicznej gospodarki niż innych miejscowościach. miasto należy zaplanować każdy aspekt transportu morskiego, powinno być wymagane w tym droga powinna linia lotnicza „, powiedział.

„WARSZTATY TWORZĄ MAPĘ DROGOWĄ DO TRANSPORTU MERSIN”

Rektor MEU Aydın powiedział, że zorganizowane warsztaty stworzą mapę drogową dla inwestycji i usług transportowych w Mersin. Podkreślając, że transport ma problemy, które nie są łatwe do rozwiązania, Aydın powiedział: W porównaniu do miast, które uważa za rywali pod względem ekonomicznym i społecznym, Mersin został pozostawiony w tyle pod względem infrastruktury miejskiej, transportu i usług. Na wiele sposobów, pionier w Turcji i krajach śródziemnomorskich, rolnictwo sprawia Oczekuje się nasze miasto wielkie postępy w sektorze przemysłowym i logistyki w celu poprawy aspekt fizyczny. Transport to nie tylko infrastruktura fizyczna, sektor gospodarczy, ale wskaźnik jakości życia. Aby osiągnąć znacznie lepszy poziom jakości życia w mieście, konieczne są znaczne inwestycje publiczne w nadchodzących latach. Oczekuje się, że inwestycje te będą oparte na podstawach naukowych i technicznych i będą dostosowane do potrzeb społeczeństwa. Normy inżynieryjne, zasady planowania, efektywność ekonomiczna, korzyści społeczne i wrażliwość na środowisko powinny być oceniane łącznie w celu opracowania trwałych i skutecznych rozwiązań w zakresie transportu i ruchu drogowego.
Aydin, warsztaty, transport Mersin zostaną przeanalizowane pod nagłówkiem 12, a informacje, które otrzyma Rada Naukowa, Gmina Metropolitan zostaną przedstawione w kompleksowym raporcie, jako że przedstawiona zostanie propozycja strategii i planu działania.
w nowszych rozwiązań i podejść do problemów transportowych w warsztacie, pierwszą prezentację zakresu stosowalności do Mersin, podejściem przyjętym w świecie „polityki na rzecz transportu miejskiego w Turcji, ONZ i UE miejskiej polityki transportowej zrównoważonego transportu” pod tytułem Gazi University City i Regionalnej Departamentu Planowania, Wydział Członek profesor Dr. Tiger zrobił hulagü. Warsztaty będą kontynuowane przez cały dzień.