Komitet sądowy odnaleziony na miejscu wypadku w katastrofie kolejowej w Mersin: Komitet sądowy dokonał odkrycia na przejeździe kolejowym w Mersin, gdzie w marcu ubiegłego roku doszło do wypadku kolejowego, w wyniku którego zginęło 12 osób.
Komitet sądowy dokonał odkrycia na przejeździe kolejowym w Mersin, gdzie w marcu ubiegłego roku doszło do wypadku kolejowego, w wyniku którego zginęło 12 osób. W odkryciu, gdzie podjęto intensywne środki bezpieczeństwa i obecni byli również biegli, zatrzymani oskarżeni i naoczni świadkowie opowiedzieli o katastrofie na miejscu zdarzenia.
Zgodnie z decyzją podjętą przez I Wysoki Sąd Karny w Mersin, w którym toczyła się sprawa związana z wypadkiem, sędzia sądu na przejeździe kolejowym w centralnej dzielnicy Akdeniz, w skład którego wchodzi inżynier mechanik, ekspert ds. TCDD i eksperci z Dyrekcji Oddziału Ruchu, zbadał z delegacją. Część odkrycia, w której byli obecni zatrzymani oskarżeni, w tym strażnik barierki Erhan Kılıç, kierowca minibusa Fahri Kaya oraz prawnicy stron, miała miejsce w miejscu zamkniętym dla prasy. W trakcie czynności wyjaśniających, śledzonych przez krewnych osób, które straciły życie w wypadku i zatrzymanych podejrzanych oraz przedsięwziętych wzmożonych środków bezpieczeństwa, komisja sądowa przesłuchała oskarżonego i naocznych świadków na miejscu zdarzenia. Delegacja sprawdzała również, czy wagony znajdujące się przy przejazdach kolejowych nie blokują widoczności maszynistom.
ŻĄDA SIĘ 15 LAT WIĘZIENIA
Incydent miał miejsce 20 marca na przejeździe kolejowym w dystrykcie Adanalıoğlu w centralnym dystrykcie Akdeniz. Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç, po tym jak pociąg pasażerski numer 62028 jadący z Mersin do Adany zderzył się z minibusem z tablicą 33 M 1104 pod kierunkiem Fahri Kayi, podczas gdy Mustafa Doygun i Halil Demir stracili życie; Kierowca Fahri Kaya oraz Servet Çelik i Uğur Ateş, którzy byli w pojeździe, zostali ranni. W śledztwie rozpoczętym po incydencie aresztowano Fahri Kayę i funkcjonariusza przejazdowego Erhana Kılıça. Według opinii biegłego w akcie oskarżenia sporządzonym pod koniec śledztwa, stwierdzono, że winę ponosili funkcjonariusz bariery, 28-letni Erhan Kılıç, 60 proc., TCDD 30 proc., oraz kierowca wahadłowca Fahri Kaya 10 proc. Złożono pozew domagający się surowego pozbawienia wolności do 15 lat.
Bądź pierwszy i skomentuj