Elazığda Road Works 6 w innym punkcie

Prace drogowe w Elazig są kontynuowane w 6 różnych punktach: Prace rozpoczęte w 8 różnych punktach przez 6. Regionalną Dyrekcję Autostrad w Elazig są kontynuowane. Planowane jest dokończenie prac, z których część została już ukończona, w kolejnych okresach, jeśli uda się pozyskać wystarczające środki finansowe.
Prace rozpoczęte w 8 różnych punktach przez 6. Regionalną Dyrekcję Autostrad są kontynuowane. Prace budowlane na standardowej drodze dzielonej o długości 20 km pomiędzy węzłem Kekliktepe a węzłem Sivrice rozpoczęły się 13 lipca 2011 r., a do końca 2013 r. ukończono łącznie 14-kilometrowy odcinek na poziomie lepiszcza i drogi została otwarta dla ruchu. W 6 roku planuje się ukończenie 5 km z pozostałych 2014 km drogi, a w kolejnych latach planowane jest oddanie do ruchu 1 km drogi.
W ramach projektu o wartości 39 mln 100 tys. lirów wydano dotychczas ogółem 2013 mln 26 tys. 281 lirów, na koniec 654 roku 2014 mln 3 tys. 583 lirów, a na koniec 6 roku 29 mln 281 tys. 661 lirów pod koniec XNUMX roku.
Prace budowlane na odcinku od 45 do 93 km autostrady Elazig Bingol rozpoczęły się 5 czerwca 2013 r. Na 48-kilometrowym odcinku 17-kilometrowej drogi dzielonej trwają prace ziemne i dzieła sztuki.
W najbliższych dniach rozpoczną się prace wywłaszczeniowe 14-kilometrowej drogi wojewódzkiej Harput, której projekt został zatwierdzony i zwanej także Północną Obwodnicą. Po zakończeniu wywłaszczeń droga, która ma zostać objęta programem inwestycyjnym, zostanie ogłoszona w przetargu i rozpoczną się prace budowlane.
2013 stycznia rozpoczęły się prace na moście Kömürhan, którego główne przęsło wynosiło 380 metrów, rozpiętość całkowita 660 metrów, szerokość 24 metry i wysokość żelbetowej wieży 168,5 metra, na które w 6 roku ogłoszono przetarg na budowę. 2014. Rozpoczęły się już tunele i prace ziemne pod mostem Kömürhan, na które przysługuje 9 mln lirów, oraz przemieszczenie posterunku żandarmerii, który uderzył w bok Elazig. W tunelach, które mają zostać wybudowane w ramach przetargu, poczyniono 80-metrowy postęp.
Most Ağın, który znajduje się na jeziorze Keban Dam, a którego budowę rozpoczęto w 2002 roku, jest jednym z trwających prac Regionalnej Dyrekcji Autostrad. W ramach projektu, którego umowę podpisano 26 grudnia 2011 roku na kwotę 33 mln 325 tys., zakończono prace w 35 z 34 segmentów. Most ma być gotowy do końca 2014 roku.
Kontrakt na budowę nowego mostu o długości 7 metrów, który powstanie obok mostu Gülüşkür, zlokalizowanego na 2011. kilometrze autostrady Elazığ Bingöl, którego kontrakt podpisano 45 lipca 336 roku, został zawarty w 2011 roku. Ponieważ poziom wody w jeziorze zaporowym stale utrzymuje się na wysokim poziomie, projekt fundamentów został zweryfikowany i podniesiono normę fundamentową.W 2013 roku rozpoczęto prace wypełniające przy budowie pali i fundamentów mostu. W 2014 roku zakończono produkcję pali wierconych i fundamentów dla 7 z 6 filarów środkowych. Dla pozostałych części, w związku ze zmianą projektu, przetarg na dostawę na budowę odbędzie się w dniu 28 sierpnia 2014 roku.