Zastępca Karayel podąża za oczekiwaniami Kayseri dotyczącymi kolei dużych prędkości: W programie telewizyjnym, w którym uczestniczył, zastępca partii AK Kayseri Yaşar Karayel został zapytany o oczekiwania miasta dotyczące kolei dużych prędkości. Składając w tym miejscu oświadczenie Karayel stwierdził, że należy do osób, które najściślej śledzą projekt kolei dużych prędkości.
Zastępca Karayel stwierdził, że projekt kolei dużych prędkości rozpoczął się 6–7 lat temu wraz z włączeniem państwowych portów lotniczych do programu projektu badawczego i powiedział: „Przeprowadzono badanie. Sprawami tymi zajmował się wówczas Zarząd Lotów Państwowych. Generalna Dyrekcja Kolei Państwowych wzięła te prace całkowicie na swoją odpowiedzialność. Następnie omówiono, jakie korzyści powinna odnieść Kayseri. Kiedy zapytano, w jaki sposób Kayseri sprowadzi szybki pociąg i jak to będzie zrobione, słusznie stwierdził, że linia szybkiej kolei jadąca do Ankary, Sivas i Ağrı powinna przebiegać przez Kayseri. Abdüllatif Şener Bey z Sivas, który był wówczas szefem planowania państwowego i ministrem, przy którym był powiązany, dowiedział się później o naszym prezydencie, bo za to odpowiadał, nie informując o tym urzędników rządowych. Linia Yozgat Sivas została doprowadzona do etapu projektu i ogłoszona przetargu. Na etapie przeprowadzania przetargu w programie nie wprowadzono żadnych zmian. Mówiono, że do Kayseri powinien przyjechać pociąg dużych prędkości. Rozważano budowę szybkiego pociągu między Yerköy i Kayseri. Projekty budowlane zostały poddane przeglądowi. Wszystko jest gotowe. Jest ona wliczona w opłatę za studia inwestycyjne Kolei Państwowych. Jest badanie na ten temat. Jeśli zbudujemy to miejsce w drodze przetargu z wyprzedzeniem, dokąd to pójdzie? Nawet jeśli zbudowane zostaną Kayseri i Yerköy, dokąd pójdą, jeśli nie będzie głównej linii? Dzieje się tak dlatego, że społeczeństwo w Kayseri nie ma szczegółowych informacji o tym, co i jak robić. Główna linia powinna była zostać zbudowana z Kayseri. Stało się to, gdy został zabrany na linię Siwy z powodu plagi zła i mikronacjonalizmu. Byłaby to linia obecna. To było normalne. Można to nazwać urbanizmem, zazdrością, mikronacjonalizmem. Albo potraktuj to jako nadużycie inicjatywy. powiedział.
Yaşar Karayel oświadczył, że przetarg na ten obszar odbędzie się w maju lub czerwcu przyszłego roku i powiedział: „Będziemy próbowali ukończyć linię Ankara-Sivas w 2018 roku. W tym terminie zostanie on ukończony. Od tej linii do tej linii zostanie ukończona w 2018 roku. Nie mamy żadnych braków. „Wykorzystamy go w 2020 roku.” powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj