Wysokość wieży Bay Crossing Bridge osiągnęła 54 metry: wysokość mostu wiszącego Bay Crossing, który jest najważniejszą częścią projektu autostrady, który zmniejszy odległość między Stambułem a Izmirem do 3,5 godziny, osiągnęła 54 metry.
Wieże szybko rosną w budowie mostu wiszącego Crossing Suspension Izmit Bay, który jest czwartym co do wielkości mostem wiszącym na świecie.
Obejrzał prace nad mostem wiszącym nad zatoką Izmit Bay, który jest największym etapem projektu autostrady Gebze-Orhangazi-Izmir, który skróci czas transportu między Stambułem a Izmirem z 9 godzin do 3,5 godziny.
Most 6,5, aby skrócić czas przejścia Zatoki do wysokości wież wieżowych. Liczniki 54 można łatwo zobaczyć na lądzie.
W ramach prac konstrukcyjnych mostu, który został położony 1,5 roku temu z udziałem premiera Recepa Tayyipa Erdoğana, zakończono prace żelbetowe głównego korpusu na północnym i południowym obszarze kotwiczenia, a betonowe produkcje na nogach dystrybucyjnych trwają.
Fundamenty kesonu wieży o wadze 38 404 ton wyporności i 10,7 metra wyporności zostały zanurzone w końcowych punktach pozycjonowania, do których zostały przeniesione przez 12 godzin pracy. Fundament wieży północnej został zainstalowany 15 marca, a fundament wieży południowej 26 marca.
Wysokość wieży osiąga miernik 54
Po zakończeniu prac związanych z produkcją podstawy kotwiczenia wieży i belek łączących montaż stalowych bloków wież rozpoczął się 8 lipca.
W wyniku dotychczasowych prac montażowych wysokość wieży północnej i południowej osiągnęła mierniki 54.
Bloki stalowe produkowane w Gemlik są dostarczane do stoczni w Altınovie. Tutaj bloki z drabinami i platformami bezpieczeństwa są zawieszone na dźwigach pływających wynajmowanych z Holandii. Po 1 godzinie dystansu bloki przyłożone do fundamentów wieży montuje się ze sobą w wyniku 30 minut pracy.
Wieże ze średnimi licznikami 10 na tydzień mają zostać ukończone pod koniec roku, przekraczając miernik 250. Cztery wieże mają w sumie bloki stalowe 88. Najbardziej ciężkie bloki o masie około 350 zostaną umieszczone niedawno, podczas gdy górne bloki będą ważyć tony 170.
Badania kontynuują godziny 24
Tysiąc ludzi 400 pracuje przy budowie mostu, warunki pogodowe są odpowiednie dla 24 kontynuowane przez wiele godzin.
Po zakończeniu prac budowlanych most przejedzie przez drogę 6 i drogę utrzymania jednego pasa. Most wiszący zbudowany między Dilovasi a Hersek będzie czwartym co do wielkości mostem podwieszanym na świecie z środkowym otwarciem około tysiąca metrów 550.
Otwory krawędziowe mostu znajdą miernik 550, a grubsza wysokość dotrze do miernika 64.
Projekt autostrady Gebze-Orhangazi-İzmir (Izmit Gulf Crossing and Connection Roads) będzie liczył kilometry 384, w tym kilometry 49 i kilometry 433.
Projekt rozpocznie się od skrzyżowania mostu, który powstanie około 2,5 km po węźle Gebze Köprülü na autostradzie Anatolian, a zakończy na istniejącym węźle Otogar na obwodnicy Izmiru.
Bądź pierwszy i skomentuj