Praca na rynku motoryzacyjnym

Na rynku motoryzacyjnym panuje chaos. Przemysł motoryzacyjny, będący jednym z największych rynków wśród wiodących tureckich sektorów lokomotyw, pokazuje, że rynek się skurczył, gdy spojrzymy na ubiegłoroczne dane dotyczące sprzedaży. W porównaniu z samochodami osobowymi i pojazdami użytkowymi widać dalsze zawężenie rynku pojazdów użytkowych.

Całkowity rynek samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych w Turcji spadł o 2014 procent w okresie styczeń–czerwiec 24,85 r. w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego. Rynek samochodów spadł o 23 procent, a rynek lekkich pojazdów użytkowych o 32 procent.
Stowarzyszenie Dystrybutorów Motoryzacji opublikowało wyniki „Rynek samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych w czerwcu 2014 r.”. Całkowity rynek samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych w Turcji spadł o 2014 procent w okresie styczeń-czerwiec 24,85 r. w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego, osiągając 286 tys. 861 sztuk. Łącznie w pierwszym półroczu 2013 roku sprzedano 381 tys. 743 lokali.

Sprzedaż samochodów w okresie styczeń-czerwiec 2014 roku spadła o 22,71 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego i wyniosła 225 tys. 773 sztuk. W pierwszym półroczu 2013 roku sprzedano 292 tys. 106 lokali. Rynek lekkich samochodów dostawczych w pierwszym półroczu 2014 roku zmniejszył się o 31,85 proc. w porównaniu do roku poprzedniego i wyniósł 61 tys. 088 sztuk. W ubiegłym roku sprzedano 89 tys. 637 sztuk.

Na podstawie czerwca rynek samochodów skurczył się o 19 procent, a rynek lekkich pojazdów użytkowych o 18,5 procent. W czerwcu 2014 roku wielkość rynku samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych spadła do 60 tys. 163 sztuk. W porównaniu do całkowitego rynku samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych wynoszącego 74 tys. 096 sztuk w czerwcu 2013 r., sprzedaż spadła o 18,8%.

Spadek o 18 procent w porównaniu z rokiem poprzednim

W czerwcu 2014 roku sprzedaż samochodów osobowych spadła o 18,89 proc. w porównaniu do analogicznego miesiąca ubiegłego roku, osiągając 47 tys. 278 sztuk, natomiast rynek lekkich samochodów dostawczych spadł o 18,48 proc., do 12 tys. 885 sztuk.

W pierwszym półroczu 2014 roku, w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego, sprzedaż samochodów poniżej 1600 cm21,9 spadła o 1600 proc., a samochodów z silnikami o pojemności od 2000 do 39,6 cm2000 i 1,4 o 2014 proc. procentowy spadek w samochodach o pojemności powyżej 40 cm100. W pierwszym półroczu 120 roku największy udział w rynku samochodowym według średnich wartości emisji, ze stawką 90 proc., miały samochody w przedziale 207-XNUMX g/km, z liczbą XNUMX tys. XNUMX sztuk.

W pierwszym półroczu 2014 roku udział sprzedaży samochodów z silnikiem Diesla wzrósł do 62,5 proc., a samochodów z automatyczną skrzynią biegów – do 45,6 proc. W pierwszym półroczu 2014 roku 83,4 proc. segmentu rynku motoryzacyjnego stanowiły pojazdy z segmentów A, B i C, które charakteryzują się niskimi stawkami podatkowymi. Według segmentów największą sprzedaż odnotował segment C z 51,6% udziałem (116 tys. 579 szt.), a według typów nadwozia najczęściej preferowanym typem nadwozia były ponownie samochody Sedan (46,8% udziału, 105 tys. 752 szt.).