Centrum ruchu w Stambule

Centrum, które zamknie ruch w Stambule: Laboratorium Inteligentnych Systemów Transportowych, utworzone na Uniwersytecie Boğaziçi, szuka rozwiązania korków w mieście. Według ekspertów budowa dróg zwiększa liczbę pojazdów na drogach. Metro powinno powstać. Gdy most jest zablokowany, opłata za przejazd powinna zostać zwiększona.
Studenci Uniwersytetu Boğaziçi szukają rozwiązania dla irytującego ruchu ulicznego w Stambule. W Laboratorium Inteligentnych Systemów Transportowych, które powstało na Uniwersytecie Boğaziçi w ramach projektu „Traffic Control Center Laboratories for Universities Project” realizowanego wspólnie przez władze miasta Stambułu (IMM) z uniwersytetami, wykładowcy pracują nad rozwiązaniem nieskończonej korek uliczny. Boğaziçi University Wykładowca inżynierii lądowej doc. doc. Dr. Według Ilgına Gökaşara klucz do ruchu w Stambule jest ukryty w mostach. Ustalenia i sugestie Gökaşara dotyczące ruchu w Stambule są następujące:
Dlaczego w Stambule są tak duże korki?
Istnieją bardzo proste przyczyny korków. Jednym z nich jest zmiana pasa ruchu. Drugim jest niepotrzebne zatrzymywanie się.
Jakie są wasze propozycje rozwiązań?
Efektywne wykorzystanie inteligentnych systemów transportowych… Czym jest inteligentny system transportowy? Na przykład takie informacje, jak czas potrzebny ludziom na dotarcie do miejsca, w którym chcą jechać z telefonu komórkowego do miejsca docelowego, oraz czas potrzebny na dotarcie do tego punktu, są zawarte na wszystkich znakach wskazujących, czy droga jest otwarta, czy zamknięta ...
Czy alerty będą działać?
Z naszych badań wynika, że ​​czas podróży wydłuża się, jeśli ludzie podążają za takimi znakami w 100 procentach. Najszybszy przepływ ruchu występuje, gdy przestrzeganie znaków tego typu prac przed sobą wynosi 30 proc.
Jak bałagan po zamknięciu pasa podczas prac remontowych na moście FSM…
Tam popełniono poważny błąd, przeprawę mostową zwolniono. W rzeczywistości nie należy zachęcać ludzi do korzystania z tego mostu, wręcz przeciwnie, powinno się ich od tego mostu odstraszać, aby nie blokować ruchu. Innymi słowy zamiast darmowej przepustki należy zwiększyć liczbę przepraw na moście FSM i zachęcić ludzi do korzystania z morza.
Największym powodem korków jest to, że ludzie wolą swoje prywatne samochody zamiast transportu publicznego… Jak można zachęcić do korzystania z transportu publicznego?
Jedno z tych badań laboratoryjnych jest właśnie na ten temat… Mamy duże dane Akbil. Wiemy, dokąd zmierzają ludzie, indywidualnie. Wiemy, jakiego transportu publicznego potrzebujesz po metrobusie. To, co należy tutaj zrobić, to aby ludzie korzystali z metrobusu, aby mogli płynnie wsiąść do drugiego pojazdu transportu publicznego, kiedy stamtąd wysiądą… Rozwiązaniem dla ruchu w Stambule jest metro…
W jaki sposób można w tej chwili zapewnić najszybszą pomoc w ruchu drogowym w Stambule? Innymi słowy, w którym momencie ruch zostanie odciążony, jeśli zostanie znalezione rozwiązanie?
Mosty… Jeśli uda się zorganizować ruch na moście w zaplanowany sposób, cały ruch w Stambule zostanie poważnie odciążony.
Czy poszerzenie ścieżek może być rozwiązaniem?
NIE. Ponieważ kiedy droga się poszerzy, zwiększysz liczbę tych, którzy domagają się tej drogi. Osoba nie korzystająca z tej drogi będzie wykorzystana, ponieważ jest szeroka. Im więcej dróg przejedziesz, tym więcej pojazdów wejdzie do ruchu.