Maszyna do drążenia tuneli za 33 miliony euro znajduje się pod tunelem YHT: Wiertarka tunelowa, której wartość została określona na 33 miliony euro, która znajdowała się pod zawalonym tunelem podczas budowy linii kolei dużych prędkości (YHT) w Bilecik, nie mogła zostać usunięta przez 5 lat.
W 2009 r. Do załamania doszło, gdy pierwszy kilometr tunelu linii YHT nr 6,2, który planowano wybudować w rejonie wioski Ahmetpınar między Bilecik i Bozüyük, miał 26 km długości. maszyna do wiercenia tunelu pozostała wewnątrz tunelu, w którym nastąpiło wgniecenie.
Maszyna do tunelowania o nazwie TBM, warta 33 milionów euro, nie mogła zostać odzyskana do dziś. Trasa linii YHT w tym regionie również została zmieniona z powodu migracji.
Firma kontynuuje prace nad budowaną linią YHT, firma próbuje usunąć wgniecenie pod spodem, firma z zagranicy, aby usunąć maszynę 1 mln lirów, twierdząc, że roszczenie zostało złożone.
Stwierdzono, że budowa tunelu nr 26, w którym maszyna pozostała z powodu wgniecenia, została czasowo zawieszona, zainstalowano linię z innego miejsca w tym rejonie, która zmniejszyłaby prędkość YHT nawet do 70 kilometrów podczas przejazdu w tym rejonie.
Linia YHT, która nadal pracuje przy budowie maszyny w ramach relokacji tunelu kilometrowego 6,2, zostanie ponownie uruchomiona w celu otwarcia pracy.
Tunel to nie Laa.
2009 również pozostał w 2014, gdzie pozostał