Do wsunięcia sekcji metra na miejsce użyto sprężonego azotu: w Rochester w Anglii zainstalowano żelbetowe przejście podziemne o masie 800 ton za pomocą podnośników pneumatycznych wypełnionych sprężonym azotem. Konstrukcja o długości 28 m, szerokości 7,6 m i wysokości 4 m została postawiona w istniejącym nasypie kolejowym w dniach 18-21 kwietnia. Zaciski hydrauliczne z ciekłym azotem wewnątrz podnośników pneumatycznych pomogły podnieść konstrukcję, jednocześnie popychając ją na miejsce.
Powiązane artykuły
Metro Buyukcekmece i Ewangelia Metrobusa
17/01/2019
34 Istanbul, KOLEJ, GENEL, AUTOSTRADA, KENTİÇİ Rail Systems, Systemy kół opon, NAGŁÓWEK, Region Marmara, Metro, metrobus, TURCJA
Burmistrz Gminy Metropolitan w Stambule i AK Party Burmistrz Büyükçekmece Mevlüt Uysal ogłosił, że przywiezie metro i metrobus do Büyükçekmece. Uysal, Gebze w lutymHalkalı przedmieście [jeszcze…]
JSPL dostarczy kolej do kolei dużych prędkości z nowym obiektem kolejowym
JSPL będzie dostarczać szyny dla kolei dużych prędkości dzięki swojemu nowemu obiektowi kolejowemu: indyjski producent stali Jindal Steel and Power Ltd (JSPL) [jeszcze…]
Kryterium dla karty ze zniżką dla studentów w Ankarze
06/11/2019
06 Ankara, Środkowa Anatolia, KOLEJ, GENEL, AUTOSTRADA, KENTİÇİ Rail Systems, Systemy kół opon, NAGŁÓWEK, Metro, TURCJA
Usunięto kryteria wieku w przypadku studenckiej karty abonamentowej ze zniżką w Ankarze; Po raz pierwszy w Ankarze, na polecenie burmistrza gminy metropolitalnej Ankara Mansura Yavaşa, który swoimi obietnicami w dalszym ciągu zasila budżet studentów. [jeszcze…]
Bądź pierwszy i skomentuj