3. Most Bosfor dociera do mierników 214

1. Most Bosforski osiągnął 214 metrów:3. Chociaż dwie trzecie wież na moście Bosfor zostało ukończonych, wysokość wieży osiągnęła 214 metrów po stronie europejskiej i 206 metrów po stronie azjatyckiej.

Przy udziale prezydenta Abdullaha Güla, przewodniczącego Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji Cemila Çiçeka i premiera Recepa Tayyipa Erdoğana poczyniono ogromne postępy w budowie 3. Mostu Bosforskiego, którego fundamenty położono w rocznicę podboju Stambułu w zeszłym roku.

Według informacji otrzymanych od Generalnej Dyrekcji Autostrad trwają prace na moście, który wybudowali inżynier budowlany Michel Virlogeux, którego projekt koncepcyjny określany jest mianem „francuskiego mistrza mostowego”, oraz szwajcarska firma Ti Engineering, na której 8-pasmowa autostrada i 2-pasmowa kolej po zakończeniu budowy będą przebiegać na tym samym poziomie.

1. W ramach projektu „Northern Marmara Highway Project”, który obejmuje most Bosforski, przeprowadzono prace związane z otwieraniem tras i pozyskiwaniem map.

W ramach prac wykonano 27,7 mln m11 wykopu, wykonano 74 mln m2 robót zasypowych, wykonano 1 przepusty, XNUMX przejścia podziemne, XNUMX wiadukt oraz wykonano wykopy pod trzony fundamentowe i fundamenty mostu.

Na moście, który będzie „nową perłą” Bosforu, 19 wiaduktów, 17 przejść podziemnych i 12 wiaduktów, trwają prace żelbetowe, produkcja wieży i kotwicowiska. Podczas gdy trwają prace nad 35 przepustami i tunelami Riva i Çamlık, ukończono portale wejściowe Riva i wyjściowe Çamlık.

• Wieże rosną każdego dnia

System szalunków przesuwnych został zdemontowany po azjatyckiej i europejskiej stronie 3. mostu nad Bosforem, który wraz z oddaniem do użytku ma w dużym stopniu odciążyć ruch uliczny w Stambule oraz mostach Bosfor i Fatih Sultan Mehmet, a system automatycznego wspinania się został przyjęty.

Dwie trzecie wież zostało ukończonych na moście, gdzie pracują głównie tureccy inżynierowie i stosowane są zaawansowane techniki inżynieryjne. Wysokość wież mostu sięgała 214 metrów po stronie europejskiej i 206 metrów po stronie azjatyckiej.

Wieże, które wznoszą się o 4,5 metra tygodniowo, mają zostać ukończone we wrześniu i wzrosnąć do ponad 320 metrów. W czterech wieżach znajduje się 88 kotwic. Niedawno zakończono montaż najcięższej skrzyni kotwicznej, ważącej 67 ton.

1. Stwierdza się, że Most Bosforski jest „najszerszym na świecie” o szerokości 59 metrów, „najdłuższym mostem wiszącym z systemem szynowym na świecie” o rozpiętości głównej 1408 metrów i pierwszym mostem wiszącym o „najwyższym wieża świata” o wysokości ponad 322 metrów.

W całym projekcie, który obejmuje również most, pracuje około 5 osób.

Choć w okresie letnim planowane jest zwiększenie liczby pracowników do 6 osób, to tylko w części mostowej projektu pracuje 500 osób. Praca przy użyciu 1400 maszyn i 887 różnych urządzeń trwa 52 godziny na dobę, jeśli pozwalają na to warunki atmosferyczne.