3. Ogłoszenie daty lotniska

1. Ogłoszono przełomową datę budowy lotniska: w ciągu miesiąca zostaną wykonane pierwsze wykopy w tureckim gigantycznym projekcie, który stał się najgorszym koszmarem świata.

Podpisano umowę na dostawę gruntów dla 3. lotniska, która wyniesie Turcję na wyższy poziom w branży lotniczej.

Zgodnie z prawem İGA Airport A.Ş., firma, która wygrała przetarg, musi rozpocząć prace w ciągu miesiąca. Budowa lotniska będzie prowadzona w 3 etapach.

Rusza budowa trzeciego lotniska, które będzie największym lotniskiem na świecie. Powierzchnia została udostępniona na podstawie umowy zawartej pomiędzy Zarządem Państwowych Portów Lotniczych (DHMI) a İGA Airport Operation Inc. Trwają prace nad trzecim lotniskiem, które stało się najgorszym koszmarem świata i wyniesie Turcję na wyższy poziom w branży lotniczej. Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności położyło kres dyskutowanemu od kilku dni pytaniu „kiedy ruszy trzecie lotnisko”. Niedawno udostępniono przestrzeń na mocy umowy zawartej pomiędzy DHMİ a İGA Airport Operation. Zgodnie z prawem, po zakupie terenu firma, która wygra przetarg, musi najpóźniej w ciągu miesiąca położyć fundamenty.

Loty 42 miesiące później

Lotnisko, które będzie kosztować łącznie rekordową kwotę 26 miliardów 142 milionów euro, będzie posiadało sześć niezależnych pasów startowych o przepustowości 150 milionów pasażerów rocznie, a jego budowa będzie składać się z trzech etapów. Oczekuje się, że pierwsza faza zostanie oddana do użytku najpóźniej po 42 miesiącach. Na tym etapie wybudowane zostaną dwa niezależne równoległe pasy startowe, jeden poprzeczny pas startowy, trzy równoległe trasy kołowania, trasy kołowania dużych prędkości i połączenia łączące, płyta postojowa, budynek terminala, systemy ruchu lotniczego, komunikacji i meteorologii, inne budynki i systemy usługowe. W drugim etapie wybudowany zostanie jeden niezależny pas startowy, jedna równoległa droga kołowania od strony osady Akpınar, a w trzecim etapie budowy zostanie wybudowany jeden niezależny pas startowy, jedna równoległa droga kołowania od strony Tayakadın-Yeniköy oraz jeden poprzeczny pas startowy i jedna równoległa droga kołowania zostanie zbudowana na południu istniejącego kampusu.