225 tysięcy ludzi w Turcji, samochód Fethiye spada 455

225 pojazdów na tysiąc osób w Turcji i 455 pojazdów w Fethiye: Fethiye Professional Organizations Force Union, która zakasuje rękawy, aby znaleźć rozwiązanie problemu ruchu, który pojawia się w każdym sezonie turystycznym w dzielnicy Fethiye w Muğla, zasugerowała użycie systemów kolei lekkiej i rowerów powinny być szeroko rozpowszechnione w celu rozwiązania problemu. Zauważając, że Fethiye przewyższa tureckie standardy pod względem posiadania pojazdu, Gucbirligi ogłosił, że na każdy tysiąc mieszkańców dzielnicy przypada 455 pojazdów.
Przygotowywany jest raport dotyczący rozwiązania problemu ruchu w centrum miasta Fethiye przez organizacje zawodowe Güçbirliği utworzone przez organizacje pozarządowe w Fethiye. Raport o problemie ruchu w Fethiye zostanie przekazany odpowiednim instytucjom, zwłaszcza gminie miejskiej Muğla, po jego sporządzeniu. Przedstawiciele sojuszu, którzy zebrali się w celu przygotowania raportu, zebrali się pod przewodnictwem Akifa Arıcana, prezydenta kadencji i przewodniczącego Izby Handlowo-Przemysłowej Fethiye.
Na spotkaniu, w którym uczestniczył Hayri Topçu, prezes Izby Kierowców i Właścicieli Samochodów Fethiye, wspomniano o różnych alternatywach rozwiązania problemów w ruchu miejskim Fethiye. W przygotowanym na spotkaniu raporcie o problemie ruchu w Fethiye stwierdzono, że w Fethiye, którego populacja szybko rośnie i napływa imigracja, co roku rejestruje się około 4 tys. Nowych pojazdów. Ponadto 225 pojazdów na tysiąc mieszkańców w Turcji spadło 114 samochodów, Fethiye tysiące 455 pojazdów, odnotowano upadek 175 samochodów.
Podkreślono, że istniejących dróg nie można rozbudować, a liczba ludności i pojazdów z roku na rok wzrasta. Stwierdzono, że transport publiczny był realizowany głównie przez minibusy, podczas których 16 wypełnił linię z wioskami w 900 wokół usługi transportowej. Wśród zagadnień powodujących zatory komunikacyjne, w tym dolmuşlarının wyrażany przez centrum miasta, wśród propozycji rozwiązań znalazł się system kolei lekkiej i ruch pieszy z wykorzystaniem ścieżek rowerowych wprowadzonych w roku 2013. Inną sugestią dotyczącą ulgi w ruchu miejskim w raporcie było stworzenie wrażliwości dla handlarzy, aby przybyli do miejsc pracy z pojazdem 2-3 nie tylko w jednym pojeździe, ale także w jednym pojeździe.