Minister Elvan: Około 40 milionów ludności będzie miało dostęp do kolei dużych prędkości. Odcinek szybkiej kolei w Ankarze również został ukończony i trwają badania i badania certyfikacyjne.
Ukończono także odcinek szybkiej kolei Ankara–Stambuł–Eskişehir i trwają badania i badania certyfikacyjne. Obecnie realizowane projekty kolei dużych prędkości i szybkiej kolei również zostaną ukończone w krótkim terminie, a około 40-milionowa populacja uzyska bezpośredni dostęp do transportu koleją dużych prędkości.
Elvan powiedział: „Zjednoczyliśmy dwa kontynenty pod powierzchnią morza, otwierając Marmaray, jeden z ważnych odcinków Nowoczesnego Żelaznego Jedwabnego Szlaku. Podjęliśmy bardzo ważne kroki w celu ugruntowania branży kolejowej w Turcji. Wdrożyliśmy regulacje prawne, które zliberalizują sektor kolejowy. Ponadto stworzyliśmy ustawodawstwo, które zintegruje kolej Unii Europejskiej (UE) z koleją krajową. W tym okresie zrzeszanie się w tego typu organizacjach we współpracy z UIC i europejskimi organizacjami kolejowymi ma ogromne znaczenie zarówno dla Turcji, Europy, jak i krajów regionu. „W tym kontekście Turcja funkcjonuje jako naturalny korytarz i jest jedną z aktywnych stron sprawiedliwego i zrównoważonego partnerstwa w dziedzinie transportu” – stwierdził.
INFRASTRUKTURA ZOSTAŁA WYKONANA NA WYSOKIM STANDARDZIE
Podkreślając, że niemal cała sieć kolejowa została odnowiona szynami produkcji tureckiej, a jej infrastruktura została doprowadzona do wysokiego standardu, Elvan stwierdził, że rozwój krajowej sieci kolejowej w Turcji przyspieszył także powstawanie kolejowego sektora prywatnego. Stwierdzając, że linie kolei dużych prędkości Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir zostały oddane do użytku, a Turcja należy do ligi krajów obsługujących pociągi dużych prędkości na świecie, Elvan powiedział: „Odcinek linii Stambuł–Eskişehir ukończono także budowę szybkiej kolei Stambuł-Ankara, trwają badania i badania certyfikacyjne. „Obecnie budowane projekty kolei dużych prędkości i ekspresowych zostaną ukończone w krótkim terminie, a około 40-milionowa populacja będzie miała bezpośredni dostęp do transportu koleją dużych prędkości” – powiedział.
KONTYNUUJE BUDOWA LINII KOLEJOWEJ BAKU-TIBILISI-KARS
Elvan powiedział: „Dzięki Marmaray zjednoczone zostały nie tylko obie strony Stambułu, ale także jedna z najważniejszych obwodnic nowoczesnej Jedwabnej Kolei, rozciągającej się z Dalekiej Azji do Europy Zachodniej, została zbudowana jako cud inżynierii 62 metry pod Bosforem. Marmaray to nie tylko osiągnięcie Turcji, ale także wszystkich krajów leżących na szlaku Jedwabnej Kolei. „Kontynuowana jest budowa linii kolejowej Baku–Tbilisi–Kars, która jest drugim ważnym ogniwem Jedwabnej Kolei” – powiedział.
Miał trudności z przecięciem wstęgi
Następnie Minister Elvan otworzył targi zorganizowane w ramach konferencji. Tymczasem minister Lütfi Elvan miał trudności z przecięciem wstęgi. Minister Elvan, który po kilku próbach przeciął wstęgę, powiedział: „To wina nożyczek”.
Po otwarciu Elvan odwiedził stoiska i otrzymał informacje o projektach i zastosowaniach związanych z transportem kolejowym.
Bądź pierwszy i skomentuj