Rozpoczynają się prace związane z przejściem przez rurę drogową w Cieśninie Stambulskiej: prace wykopaliskowe pod Cieśniną Stambulską w ramach projektu tunelu Eurasia (przejście przez tunel w Cieśninie Stambulskiej) rozpoczną się ceremonią, w której udział wezmą premier Recep Tayyip Erdoğan oraz minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji Lütfi Elvan.
Prace pod dnem morskim będą wykonywane przy użyciu wiertarki tunelowej o długości 120 metrów i wadze 3 ton, która została specjalnie zaprojektowana na potrzeby projektu. Projekt tunelu Eurasia, budowa i eksploatacja Yapı Merkezi z Turcji i firmy SK E & C z Korei Południowej, założona przez Eurasia Tunnel Construction Business and Investment Co. (ATAŞ). Tunel Eurasia ma na celu skrócenie czasu podróży między Göztepe a Kazlıçeşme do 400 minut. Premier Recep Tayyip Erdogan rozpocznie prace wykopowe pod dnem morskim, naciskając przycisk zaprojektowanej na potrzeby projektu maszyny drążącej tunele.
Projekt skrzyżowania autostrad przez Bosfor połączy stronę azjatycką i europejską tunelem drogowym przebiegającym pod dnem morskim. Projekt, który będzie obsługiwał linię Kazlıçeşme-Göztepe, na której w Stambule jest intensywny ruch pojazdów, obejmuje łącznie trasę o długości 14,6 km. Podczas gdy część projektu o długości 5,4 km zostanie zbudowana pod dnem morskim, powstanie dwukondygnacyjny tunel, a po stronie europejskiej i azjatyckiej na łącznej trasie o długości 9,2 km będą prowadzone prace związane z rozbudową i modernizacją dróg. Ma na celu skrócenie czasu podróży ze 100 minut do 15 minut w miejscach o dużym natężeniu ruchu w Stambule.
W pisemnym oświadczeniu stwierdzono, że na inwestycję w projekt, która zostanie zrealizowana z dofinansowaniem w wysokości ok. 1.3 mld dolarów w modelu buduj-eksploatuj-transfer, została udzielona międzynarodowa pożyczka w wysokości 960 mln dolarów, a kapitał własny w wysokości 285 mln dolarów zapewniły Yapı Merkezi i SK E&C.
Maszyna do drążenia tuneli, która zaczęła działać po stronie Anatolii, postępuje, kopiąc ziemię pod miernikiem 25 dna morskiego i tworząc wewnętrzne ściany. Dzienna prędkość podawania to średni miernik 8-10.
Bądź pierwszy i skomentuj