Michelin, jeden z największych na świecie producentów opon, zapewnia wsparcie dla oryginalnego wyposażenia nowych Volvo S60 i V60 Polestar za pomocą usługi Pilot Super Sport. Polestar, pojazd Volvo, który od czerwca będzie dostępny na czterech kontynentach, będzie wyposażony w ultrawydajne opony 245/35 R 20 MICHELIN Pilot Super Sport.
Udowadniając swój sukces w branży motoryzacyjnej dzięki prawie 100-letniemu doświadczeniu, Polestar jest najszybszym pojazdem produkowanym seryjnie, jaki kiedykolwiek wprowadziło Volvo. Udowodniając swój sukces w branży opon o wysokich osiągach w międzynarodowych wyścigach, takich jak Le Mans 350 i WRC, opona Pilot Super Sport firmy Michelin, która łączy trzy technologie, spełnia wszystkie wymagania dotyczące wysokich osiągów najszybszego pojazdu chińskiego producenta.
„Opony Michelin Pilot Super Sport bardzo dobrze pasują do naszych nadchodzących modeli Volvo S60 i V60 i spełniają nasze oczekiwania w najwyższym stopniu” — powiedział Henrick Fries, kierownik projektu w Volvo. powiedział. Mówiąc o współpracy pomiędzy chińskim Volvo a francuskim gigantem oponiarskim Michelin, kierownik ds. oryginalnego wyposażenia Michelin, Anders Svensson, powiedział: „Michelin Pilot Super Sport łączy doskonałe właściwości jezdne na mokrej i suchej nawierzchni z bezpieczeństwem i trwałością. Pilot Super Sport, który opracowaliśmy dzięki naszej podstawowej strategii, Michelin Total Performance, oferuje dokładnie takie połączenie, jakie Volvo chce oferować w swoich nowych samochodach”. powiedział.
Wyjątkowa harmonia trzech technologii
Michelin Pilot Super Sport trzy unikalne technologie; Pasek Twaron wyróżnia się wysoką wydajnością, jaką zapewnia, łącząc technologię dwuskładnikową i zmienną powierzchnię styku 2.0. Technologia pasów Twaron, która jest jednocześnie mocna i lekka oraz pięciokrotnie bardziej wytrzymała niż stal, zapewnia równomierne rozłożenie ciśnienia w oponie dzięki zmiennemu napięciu.
Dzięki technologii dwuskładnikowej Michelin Pilot Super Sport, która ma różne elementy gumowe po prawej i lewej stronie opony, zapewnia kierowcy dłuższą żywotność opony z elastromerem na zewnętrznych ściankach bocznych i lepszą przyczepnością do nawierzchni na mokrej nawierzchni drogi. Dzięki Variable Contact Surface 2.0 zmienia kształt w zależności od warunków jazdy, pomagając kierowcy panować nad pojazdem.
Bądź pierwszy i skomentuj